Вопросы заму мэра по экономике

[list]

Достигнута договорённость об интервью на следующей неделе с Д.А.Волосняковым.
Предлагаю подключиться посетителям.
Формулируйте вопросы согласно кругу обязанностей, исполняемых заместителем главы города.
Будут интересные вопросы - получим ответы.
Обратная связь должна работать и быть интересна не только нам. СМИ некогда, давайте попробуем мы.

[Алень]

Формулируйте вопросы согласно кругу обязанностей

Огласите этот круг обязаностей. А то я как-то не в курсе, что это за товарищ и за что он отвечает...

[mishail04]

Вот вопрос:  Будет ли улучшено социально-экономическое положение , нашего города этой осенью

[Борис С]

Приветствую очень хорошее начинание в Североуральске. Лично познакомился с Дмитрием Александровичем, уверен, что такое общение пойдет всем на пользу. Уже по первым вопросам и репликам вижу не совсем доброжелательный настрой. Дабы направить эту тему в деловое и продуктивное русло предлагаю вопросы задавать конкретные, т.к. их (кроме общего социально-экономического положения) в Североуральске много и совсем уж не такая равнодушная Администрация в Североуральске, как некоторым хочется ее представить. Уверен, что на корректные и предметные вопросы будет дан корректный и однозначный ответ. Уважайте себя и собеседника, тогда получится диалог, будет польза всем и делу. Успехов Вам всем.

С уважением Борис С.

[Борис С]

Уважаемый Дмитрий Александрович, добрый день!

Часто посещая городской сайт, я вижу одну постоянно злободневную тему - городские дороги. Нельзя ли всем горожанам показать на конкретных цифрах весь масштаб этого бедствия, проанализировать возможности бюджета и, возможно, посоветоваться или даже объявить городской конкурс предложений, как победить эту действительно реальную беду?

Вторая проблема, которая меня волнует - это возвращение городу вокзала и пассажирского маршрута до него. Активное и своевременное подключение А.Пахорского (городское отделение СР) к этому вопросу очень похвально и, самое главное, оно может вывести вопрос на более высокий уровень. Нельзя ли взвесить и проанализировать публично все возможные "хорошие" и "плохие" варианты решения этой проблемы, обсудить совместные действия Администрации города, А.Пахорского, коллектива СУБРа, горожан и всех кого волнует эта проблема, для ускорения ее положительного решения?

С уважением, Борис С.

[Silgray]

Что-то Пахорский не туда подключился. Наивно задавать вопрос о ж/д транспорте директору по персоналу(!). Про статью о поезде до города специалист скажет: "фигню всякую пишут". Думаю, что и Д.А. далек от понимания существующего порядка и взаимоотношений СУБРа и РЖД.

[СИО]

Есть ли динамика развития \ угнетения\ малого бизнеса относительно предыдущих лет? Каковы наметились приоритеты, направления  развития, поддержки МП?
Отношение администрации к планам развития с\хозяйстива в предложенном  Б.Б. проекте "Агро парк Северный""? Можно отношение выразить пофамильно или по занимаемым должностям в мерии.
Желателен ответ и от Мэра.

О политике ЕР. Есть ли резерв на выдвижение очередного  мэра ?

О бюджете здравоохранения - ставки, услуги, качество (Для С.М. Бирюкова тот же вопрос).
И т.д.
Привет из "Греции"

[list]

Ну, на вопрос о взаимоотношениях СУБРа и РЖД он сможет ответить сам, во всяком случае.
Я могу выдвинуть свою версию, зная дурной норов т.н. "нашего градообразующего", сосущего город как клоп-паразит, предприятия.
Ветка до Боксит - субровская, транспорт свой, стал быть, за доставку руды до Боксит платить не надо. Пока поезд был, обилечивали пассажиров от Боксит до Североуральска.
МПС, конечно, готово взять ветку и электрифицировать её. Тогда от жадности дриснет дрипаска, это ж придётся оплачивать 8 км перегона в пользу МПС: Не надо нам копеек пассажирских, мы, казлы, чтоб от жадности не удавиться, просто пилюём на североуральцев и прочее быдло шахтёрское! И качественно пилюём, не захлебнитесь, смерды!
Ибо по Уставу ОАО есть контора для извлечения прибыли, а песенки про "социально ответственный бизнес" по телевизору уже не поют

[Silgray]

Для эмоционального дилетанта версия сойдет. Оплата идет не за сколько-то км, а за время нахождения вагонов на путях СУБРа(РУСАЛа) и под рудой СУБРа. Вот РЖД и сосёт денежки у СУБРа.

[Doomer]

Уважаемый Silgray, с г. Петровой разговор состоялся личный и не как с директором по персоналу(!) , а как с представителем Управляющей Компании, дабы выяснить отношение к данной проблеме руководства и её лично к данной проблеме. Что косается остального, то работа шла и идёт на всех уровнях. 26 июня, с этой и многими другими вопросами нашего города, я был в Государственной Думе РФ и в побывал в приёмной Президента РФ Медведева Д.А.. Подробно описал и рассказал о проблемах Североуральска, которые доходят до кабинетов местных и областных чиновников, но там благополучно теряются.
Кстати, для тех кто опять начнёт тут писать о пиаре и тому подобном, о Справедливой России на встрече с помощником Президента РФ не было сказано ни слова. Я выступал от лица жителей города и как представитель НПГР.
P.S. Вопросы Д.А. задавал лично.

[list]

Так, а где твой вопрос Волоснякову?
Топик не зафлудёживай ! Или спросить нечего?

[serg3]

P.S. Вопросы Д.А. задавал лично.

чет непонял, вопросы задавал Д. А. Медведеву или Д.А.Волоснякову ? 

[Silgray]

Дмитрий Александрович, какие конкретные варианты восстановления движения пассажирского поезда до города рассматривались в администрации? С чьих слов возникла муссируемая информация о якобы готовности РЖД взять (почему не выкупить?) на себя ветку до Североуральска и электрофицировать её? Если городу нужен поезд, то почему он его просит, а не сам запустит? Договор аренды + оплата, и всё будет как прежде.

[list]

Для того, чтобы задать вопрос, остаётся один день - завтра с утра уточняем время интервью.

[Борис С]

Дмитрий Александрович, было бы очень интересно узнать структуру производств, выпускающих товарную продукцию в Североуральске. Сколько таких предприятий, что и сколько выпускают, сколько человек заняты непосредственно на производствах, сколько произведенной продукции потре***ет Североуральск? Есть ли муниципальные производственные предприятия.

Если есть информация, то желательно ее показать дискретно:
                       - производство промышленной продукции
                       - производство товаров народного потребления:
                                                            - товары "легкой промышленности"
                                                            - продукты питания
                                                            - стройматериалы
                                                            - хозтовары и проч.
                      - добыча и переработка природных ресурсов
                      - сборочные производства
                      - прочие производства

[Silgray]

Дмитрий Александрович, личное приусадебное хозяйство тоже является частью экономики и особенно актуально в условиях кризиса. Вчера на одну из дач проникло лицо без определенного места жительства, собрало доступный урожай и уже складывало вещички из домика, как было поймано хозяевами. Сообщив в дежурную часть милиции о правонарушении, хозяева получили ответ: "машин нет, не будет, не надо сюда звонить". Получается у нас личная экономика граждан беззащитна перед произволом, т.к. органы правопорядка плевали на её защиту? Звонок в дежурную часть был 01.07.09 около 15.00.

[serg3]

ежли бы в субре кража произошла, в миг бы примчались.

[Silgray]

Могу рассказать сколько толку от их "примчаться", но в другой теме. Они или не умеют, или не хотят работать.

[Silgray]

Где ответы?