|
27 июня состоялось очередное заседание Думы Североуральского городского округа. В повестке дня значилось 22 вопроса, на самом деле их было 23 с половиной, но к подробностям мы вернёмся в следующем номере газеты. А сейчас затронем только один вопрос, который, впрочем, был вне повестки. По пункту шесть — О проекте решения Думы СГО «Об утверждении норм и правил по благоустройству территории Североуральского городского округа» — выступил председатель комитета ЖКХ Александр Кравец.  Здесь депутаты дружно проголосовали «за», но Александр Степанович попросил дополнительного внимания народных избранников, чтобы поделиться с ними своей тревогой: вероятен уход с североуральского рынка «Уралтранса», в работе которого был заинтересован Игорь Долгополов.
В пятом номере газеты «Северная провинция» мы в статье «Не прогадать бы…» уже рассказывали о том, как «выгоняли» из Североуральска Уральскую энергосберегающую компанию из Екатеринбурга, которая ещё в 2010 году по новому концессионному соглашению взяла в аренду все сферу тепловодоснабжения города и посёлков, но теперешнее руководство города решила заменить «варягов» муниципальным предприятием «КомЭнергоРесурс».
Гендиректор И. В. Долгополов УЭСК сделал доклад о её работе на нашей территории и предостерёг депутатов от поспешного, на его взгляд, решения.
И вот первый звонок. Дело в том, что другая транспортная кампания «Комерцсервис» под руководством Алексея Смышляева готовится приобрести новые автобусы и взять на себя доставку рабочих на дежурные смены, которой занимался «Уралтранс». Без такой нагрузки «Уралтранс» может стать убыточным.
Но, кроме перевозок, предприятие Долгополова обеспечивало очень важное дело — оперативно предоставляло специальную технику при возникновении коммунальных аварий. Без «Уралтранса» придется обращаться к субровскому «Интер-агенту», а тот потребует предоплату своих услуг. Отсутствие оперативности при аварийных условиях может привести к серьезным последствиям.
Резкое недовольство ситуацией в ЖКХ высказал Депутат Виктор Ильин: «Дмитрий Волосняков принял единоличное решение о прекращении отношений с УЭСК и не предусмотрел всех последствий этого решения. Теперь депутаты должны ломать голову, что теперь делать, что делать с банями и транспортными предприятиями». Заместитель председателя Думы Борис Меньщиков поддержал такую точку зрения на 100%.
На этом проблемы ЖКХ не кончаются. Как заявил Кравец, господин А. Антонов готовится прекратить обслуживание лифтов. Лифт – опасный производственный объект, его содержание стоит дорого. В городе всего пять лифтов, и их малое количество еще более увеличивает расходы, приходящиеся на жильцов всего двух североуральских «высоток».
И увеличивает настолько существенно, что приходилось часть затрат перекладывать на муниципальный бюджет. Проблема созрела вновь, и А. Антонов не видит другого способа ускорить ее решение, кроме как отключить лифты и ждать, когда погасятся долги.
Никита БЕЛОЗЕРОВ.
Сайт Город на Вагране.
Общественно-политическая газета «Северная провинция» № 9 | 10 июля 2012 года.Этот номер газеты поступил в книжный магазин на Мира, 3, «IT-City» (Мира, 4), павильон «Мир цветов» (остановка у Универсама), а также магазины № 1, 6, «Мария», «Десяточка», «Радуга» (Мира, 6), и Автовокзал (продаётся в двух кассах). |
Здесь депутаты дружно проголосовали «за»,