Сев-Урал.Инфо - ФОТОХРОНИКА. Дураки на дорогах

Справочная служба русского языка на сайте Грамота.ру утверждает: Высказывание «У России две беды — дураки и дороги» чаще всего приписывается Гоголю (реже — Салтыкову-Щедрину, Карамзину и др.) Однако предполагаемое авторство не подтверждено и маловероятно. Фраза считается апокрифической…
Однако повод вспомнить бессмертную истину у нас другой. На фото улицы Степана Разина, сделанном 6 сентября 2011 года, наглядно видно, что бывает, когда одни дураки посылают в дождливую погоду ремонтировать дороги, а другие дураки пытаются это делать.
Прямо скажем — яма эта, что напротив дома № 2, в котором находится редакция газеты «ВГ», есть притча во языцах. Практически каждый водитель знает, что преодолевается она лишь на легковом автомобиле с неширокой базой, когда надо проехать с ювелирной точностью — правым колесом впритык с бордюром, тогда левое не свалится в яму. И то, что наконец-то чёртову яму решено закатать асфальтом, порадует любого горожанина. Но вот чтобы так…
После фотосъёмки я спросил единственного человека из этой мини-бригады, который был без инструмента (значит — начальник): «Кто делает ремонт?» В ответ услышал: «Частное предприятие».
— Какое?
— Частное предприятие.
— Как оно называется?
— Здесь ведёт работу частное предприятие.
— А почему оно так секретится? Вы полагаете, что это невозможно узнать? Для этого следует лишь позвонить в администрацию города…

Звонок в городской комитет ЖКХ дал ответ на вопрос «Так кто же умудряется чинить бетонную дорогу асфальтом спустя полчаса после того, как прошёл сильнейший ливень, аж „загибающий“ дворники на ветровых стёклах авто?». Это индивидуальный предприниматель Силкин А. А., выигравший в конце августа конкурс на «выполнение ремонта дорожного покрытия по автодорогам улиц Степана Разина, Павла Баянова, Свердлова и Октябрьской». И договор на оказание услуг со стороны муниципалитета должен быть подписан главой комитета ЖКХ А. А. Антоновым.
Я не склонен полагать, что Андрей Алексеевич посылал рабочих в дождь ремонтировать дорожное покрытие на улице Степана Разина. Скорее всего, это сделал сам Александр Алексеевич Силкин. Договор должен быть подписан в течении 7–10 дней после конкурса. Но пока один «подписант» в командировке, второй в больнице, дело стоять не должно, срок определён всего в 40 дней. Но ни один здравый человек, не говоря уже о специалистах-дорожниках, не станет горячий асфальт класть в мокрую яму.
Полагаю, это знает и руководитель «Службы заказчика» С. В. Глазырин, который будет составлять и подписывать со своей стороны акт приёмки-сдачи выполненных работ. Но прежде обязан проверить качество этих работ. Оно может быть приемлемым. Для подписи. Однако ясно, как божий день, что «ремонту» этому уготована недолгая жизнь. Нарушение технологии, о чём уже говорилось на нашем сайте, превращает работу в халтуру, а наши с вами налоги, на которые и делается дорожный ремонт, в куски раскрошенного асфальта в бетонной яме. А значит это одно — потребуется новый ремонт. И опять же на наши денежки…
Вместо послесловия. «Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.»