Братья Ждановы работают
в ЦТиШ в общей сложности почти четверть века. Ежедневно, действуя словно единый организм, они передают друг другу тепловоз, ведь цех работает круглосуточно
365 дней в году. Когда Дмитрий Жданов заканчивает двенадцатичасовую смену, трудовую эстафету подхватывает старший брат Андрей.
– Ночью отгружали вагоны
на шихтовальном складе, формировали состав, отправляли
на Бокситы. Затем делали маневровую работу, формировали составы для отправки
на дробильно-сортировочную фабрику, – отчитывается Дмитрий.
У Андрея Жданова,как и
у брата, каждая минута
на счету. Вместе
с помощником Евгением Серебренниковым
он отправляется на станцию Бокситы
за думпкарами.– Забираем вагоны, привозим, грузим, дозируем, отправляем, – перечисляет Андрей.
Ждановы ласково называют локомотив кормильцем, считают его вторым домом. Машинист тепловоза ответственен и
за машину, и
за груз, и
за всё, что может произойти
в дороге. Поэтому субровские машинисты имеют квалификацию слесарей по ремонту подвижного состава,
а также доступы
к ремонту электрической части механизмов.
– За столько лет уже все неисправности знаем.
Что нужно сделать по электросхеме, по дизелю, если заглохнет, можем его запустить, – говорят братья.
Цех транспорта
и шихтовки богат
на железнодорожные династии. Кроме Ждановых машинистами тепловоза трудятся братья Александр
и Виктор Хозяиновы, отец
и сын Леонид
и Константин Кукины.
Братья Ждановы работают