Чтобы зима
не застала врасплох, работники ЦТиШ начали готовиться
к ней ещё летом. Выполнили целый комплекс мероприятий: провели ревизию техники
и оборудования, утеплили здания
и сооружения. К снегопадам готовы тепловозы, экскаваторы, путевая техника, инструмент для очистки стрелочных переводов.
Цеховой парк рельсовой техники насчитывает восемь локомотивов
и три машины для уборки снега.
В этом году
на снегоуборочной машине поменяли транспортёрную ленту:
с помощью неё снег грузится
в кузова вагонов.
– Резиновую ленту вручную нарезали
и скрепили в кассеты, по ширине она разная, так что
с укладкой были определённые трудности.
А другой снегоуборочной машине
мы просто сделали профилактику, – рассказал начальник службы пути Александр Александров.
Старожил цеха – отвальный плуг производства США. Почти музейный экспонат, который сегодня полностью исправен.
Пару лет назад подобный снегоотвал, принадлежащий Волчанскому угольному карьеру, отправился
в Санкт-Петербургский музей.– Нашему «дедушке» – отвальному плугу фирмы «Джордан»
мы тоже сделали профилактику, – говорит Александров. – Опробовали –
он себя показал, что может работать.
Мы его обычно используем для сыпучих грузов,
но сейчас он нам служит для уборки негабаритов под шахтами.
Ремонт путевой техники – дело первостепенной важности, ведь без исправной работы железнодорожных артерий СУБРа немыслима жизнь предприятия. Подразделение полностью укомплектовано необходимым оборудованием, которое также нуждается
в периодическом техосмотре
и ремонте, что усилиями цеховых рабочих выполняется
в полной мере.