Приспособление для замены канатов, разработанное специалистом Ильёй Поповым, принесёт шахте «Ново-Кальинская» тройной эффект: экономию времени, трудозатрат и финансов.
Начальник участка подземного подъёма шахты «Ново-Кальинская» Илья Попов
с группой специалистов разработал установку,
с помощью которой удалось механизировать трудоёмкий
и длительный процесс смены канатов
на подземных подъёмных установках.
На скипо-клетьевых установках, которые применяются
на наклонных выработках, замена канатов происходит
в зависимости от степени износа металлических нитей. Происходит это довольно часто:
два-три раза
в год. Раньше процедура занимала
полторы-две смены. Канат выматывали
на горизонтальную выработку, резали
на части и поднимали на-гора.С приспособлением Ильи Попова всё гораздо проще
и быстрее. Ноу-хау состоит
из редуктора, муфтой соединённого
с двигателем, и барабана, на который, собственно, одним нажатием рычага
и наматывается канат. Остаётся погрузить его
на лесодоставочную вагонетку
и выдать на-гора. Вся процедура занимает около двух часов, вместо пяти рабочих
с ней справляются два электрослесаря
и сварщик.Механизацией процесса намотки канатов занимались заместитель главного инженера по вентиляции
и предупреждению подземных пожаров Алексей Рассохин
и механик Александр Беляев. Руководитель проекта – начальник шахты «Ново-Кальинская» Александр Бочкарёв.
– Проекту уже
3–4 года, ко мне он попал год назад, – рассказывает Илья Попов. – Мне помогали коллеги. Чертежи разработали инженеры
«СУБР-Проекта», а саму конструкцию сделали в «Металлисте».
«Ново-Кальинскую» обслуживают семь подземных подъёмных машин. Приспособление для намотки канатов легко можно перевозить
с одной установки
на другую. Основной экономический эффект покажет второй год действия проекта.
В этом году ожидаемая экономия составит около
37 тысяч рублей.