Коллеги заметили, что
на конвейере используется
не вся транспортерная лента – оставался незадействованный участок. Работающая
в холостом режиме лента быстрее изнашивала электродвигатель
и требовала установки дополнительных
роликовых опор.Авторы проекта предложили демонтировать секцию конвейера
и тем самым уменьшить длину ленты на
10 метров. В результате внедрения идеи снизился расход ленты, роликов
и роликоопор, а также уменьшилась нагрузка
на электродвигатель транспортера. Экономический эффект
от внедрения предложения составил
70 тыс. рублей, это
с учетом затрат
на демонтаж.Замена транспортерной ленты, которая раньше занимала
не менее двух рабочих дней, теперь производится
в течение 12 часов. Сократить время простоя оборудования
и трудозатраты помогают специальные соединители-вулканы, которые фиксируют ленту
точно встык.Теперь предстоит разработать новые стандарты для работы
на обновленном конвейере. После составления новых паспортов рабочего места сотрудники должны пройти обучение.
На разработку и внедрение рабочих стандартов по проекту отведено время
до июля будущего года.