На базовом горизонте шахты «Ново-Кальинская» началось оснащение электровозов устройствами дистанционного управления. Работы по установке устройств дистанционного управления начались на шахте еще в прошлом году.

{hsimage}Первые комплекты оборудования были приобретены через Интернет. Их установили на локомотивах горизонта минус 860-го метра. Обкатка прошла успешно, и для нового базового горизонта шахты решено было заказать специально изготовленные для СУБРа сертифицированные устройства.
Пока устройством дистанционного управления оборудован только один электровоз. У машиниста Шамиля Ахметханова солидный стаж вождения техники по подземным магистралям. Освоение новшества не заняло много времени.
Многотонный локомотив послушно подчиняется сигналам, поступающим с миниатюрного пульта управления: движется по рельсам, заходит в опрокидыватель и выезжает обратно. В результате сокращается время сцепки состава, погрузки и разгрузки вагонов.
А ведь до этого, как говорит начальник участка внутришахтного транспорта шахты «Ново-Кальинская» Анатолий  Шишко, «держали человека в каждой смене: люковой грузил, машинист передвигал вагоны. А сейчас электровоз зашел под погрузку, передвигая вагончики, загрузил все и поехал на разгрузку».
Чувствительность антенны позволяет перемещать состав с расстояния до ста метров и управлять не только локомотивом, но и стрелочными переводами.
До конца года на СУБР поступит опытная партия из 20 устройств дистанционного управления. Ими планируется оснастить весь локомотивный парк горизонта минус 1100-го метра. У нововведения большие перспективы – уже разрабатывается идея по подключению устройств к системе автоматизированного учета подвижных объектов, чтобы можно было отслеживать перемещение электровоза из диспетчерской.
К началу следующего года на базовом горизонте планируется ввести в работу четыре очистных блока и значительно увеличить производительность при прежнем количестве техники в электровозном парке.