Летом 1986-го, 30 лет назад, группа молодых североуральцев отправилась в путешествие. Почему участники вспоминают о нём даже спустя столько лет, а встречаясь, называют одним из самых ярких впечатлений юности? Потому, что это был велопробег  к Байкалу. Свыше четырёх тысяч километров от Североуральска до Иркутска преодолели семь любителей велосипедного спорта.

{hsimage}Возглавил группу первый секретарь горкома ВЛКСМ Александр Копылов. В городе уже существовал велоклуб «Мечта», за плечами участников клуба – поездки по Уралу, проложены маршруты до Свердловска и Оренбурга. Новая идея – доехать на двухколёсном коне до сказочной красоты озера, преодолеть 4 тысячи 250 километров…
Вызов? Конечно, и откликнулись на него самые энергичные, азартные, лёгкие на подъём люди – молодёжь, комсомольцы. Среди них  и две девушки. Средний возраст велосипедистов – около 25 лет, самому старшему – 30.
Александр Копылов, Юрий Колчин, Николай Лейпи, Шамиль Тимергалиев, Михаил Шиповалов, Сергей Мартошенко (сопровождал группу на мотороллере), Татьяна Фольмер, Екатерина Маркина, Федаил Гараев  в путь отправились  20 июня.
За 25 дней велопробега повидали много всего: мелькали указатели, знаки разных городов, были встречи с комсомольцами Урала и Сибири, выступления агитбригады, привалы и преодоление в день по 160–200 километров.
Участников похода выделяла атрибутика – шорты, майки, лента через плечо с надписью и значками. Каждый вернулся домой с массой значков, на которых – наименования городов, в которых побывали за время велопробега.
Спустя 30 лет участники собрались в Образовательном центре за чашкой чая, гостей радушно принимает Александр Копылов. Три альбома с фотографиями – своеобразная летопись путешественников. Почему три? Потому, что велопробег на Байкал был одним из трёх масштабных поездок велосипедистов.
В 85-м ударили по бездорожью по направлению из Североуральска до Оренбурга, Байкальская история приключилась в 86, а в 87 совершили пробег Москва-Прибалтика. На это уходили отпуска, много сил и энергии, зато – масса эмоций и впечатлений, и главное – осознание того, что ты совершил, казалось, невозможное. Велопробег подпадал под 3-ю категорию сложности велопоходов.
— Байкальский – самый лучших их всех велопробегов,— говорит Николай Лейпи. – В каждом городе и посёлке нас встречали представители комсомольских организаций, мы общались, выступали с презентацией нашего города и предприятия. Заранее были разосланы письма по комсомольской линии — встречали нас радушно, организовывали ночлег, стол, бывало, и девушки в русских сарафанах выходили встречать с хлебом-солью.
Было порой нестерпимо жарко, мы купались буквально в каждом водоёме, в каждой луже. Несмотря на тяготы,  из графика не выбивались – знали, что в следующем пункте нас должны встречать в строго определённое время. А вот Прибалтика удивляла – однажды от перспективы ночевать под открытым небом нас спас Александр, разрулил неприятную ситуацию.
{hsimage} — Когда приехали в Ригу, оказалось, что местные комсомольцы нас не ждали,— говорит Александр Копылов. – Я решил обратиться в горком партии. Там вникли в суть, поддержали нас и поселили в шикарной  гостинице ЦК партии, в центре Риги. Так мы ещё ни разу не ночевали! Во время пути встречали много хороших и отзывчивых людей.
— Многое в Прибалтике было необычно – садовые участки без какого-либо ограждения, например. Как по нашим понятиям – не огорожено, значит, ничьё, поначалу пытались даже клубникой угоститься с «ничейных» грядок, яблоками. Потом увидели, что так не принято – все деревни и хутора так живут, открыто, и никто не трогает соседское,— продолжает Николай Лейпи.
— А помните, как ездили на троллейбусе? Уже тогда объявляли на латышском, мы не понимали, откуда и куда едем. Тогда стали считать остановки, чтобы назад правильно добраться! – улыбается Татьяна Колчина (Наймушина). – Я не была на Байкале, поехала с ребятами в Прибалтику. Сомневалась до последнего момента, стоит ли в это ввязываться, получится ли у меня.
Ребята пришли ко мне в день отъезда и буквально забрали с собой. Поездом добрались до Москвы, а дальше – велосипедная часть пути. Я села – и поехала, честно скажу – не ожидала от себя такого! Сейчас приятно вспомнить все наши приключения.
— Нет, хорошо на Байкал съездили – кругом свои, тепло. В Прибалтике несмотря на то, что было лето, постоянно лили дожди, было прохладно. На побережье Балтийского моря – ни души. Вернулись домой незагорелыми, а вот с Байкала – с шоколадным оттенком кожи,— вспоминает Юрий Колчин.
— Был ещё такой случай,— говорит Сергей Мартошенко. – Я остановился, чтобы сфотографироваться на мосту – вид был очень красивый, вдалеке – башни крепости. Походят ко мне гаишники – так и так, вы нарушили, пересекли сплошную линию.
Место, как потом оказалось, было  привычным для выписки штрафов – многие туристы, оценив красоту ландшафта,  там останавливались. Всё, думаю, попал. Но тут ребята наши подтянулись, Александр объяснил гаишникам, что мы – комсомольцы из Североуральска, совершаем велопробег, пропагандируем здоровый образ жизни, проверяем возможности человека.
— В пути нас часто спрашивали – зачем вам это, да ещё и в собственный отпуск? Кто-то даже сказал – платили бы мне 50 рублей в день, и то бы не поехал, а вы по доброй воле… Было трудно, Юрий,  помнишь, как ты пошутил во время пробега? – обращается Александр Копылов к Юрию Колчину. – «Не робейте, ребята! Вместе с золотым знаком «Моя Родина СССР» по приезду всем присвоят 2 группу инвалидности»! Это чтобы поднять  боевой дух!
{hsimage} — Беседы и споры у костра, концерты для студентов, ответные выступления местных ребят. Много новых знакомств – и с людьми, и с природой, и с историей: у каждого города или села есть свои истории о замечательных земляках, свои легенды,— вспоминает Юрий Колчин.
— Разные города встречались, запомнился населённый пункт Половино-Черемхово под Саянами,— добавляет Сергей Мартошенко.
Как награда в конце нелёгкого пути – Иркутск, город, празднующий трёхсотлетие, отдых на берегу прохладного Байкала, посёлок Листвянка. «А помните? А вот что интересно… А вы не забыли,  как мы?»… – вопросам и воспоминаниям нет предела. У каждого участника велопробега в памяти множество ярких моментов, и рассказывая что-то дорогое и памятное, каждый встретился с летом 1986 и своей юностью.
Фотоальбомы с вклеенными фото, вырезками из газет (о велопробеге писала даже «Комсомольская правда») дополнены комментариями о маршруте и шуточными рифмованными строчками. С фотографий глядят утомлённые, но счастливые лица. В них — уверенность в своём завтра, в силе дружбы и в том, что впереди много новых километров, городов, рек, гор и испытаний.
— Североуральцами из велоклуба совершено три масштабных похода. Какой из них вам понравился больше всего? – спрашиваю у Александра Николаевича Копылова.
— Конечно, на Байкал – большая протяжённость пути, зной, дороги нет.
— Простите, я спросила не о самом трудном, а о самом понравившемся путешествии…
— Вот поэтому велопробег к Байкалу и был самым лучшим – это активный отдых, испытание себя. Скучно, когда всё просто и гладко. Чтобы почувствовать вкус победы и закалить свой характер, нужно пройти испытания, преодолеть трудности.
Видимо, это уже стало жизненным девизом для участников и руководителя велопробега – как говорится, через тернии к звёздам. Бывшие комсомольцы не умеют быть в стороне, когда нужно действовать, чувствуют ответственность за  близких, друзей, за город.
Александр Копылов – депутат городской Думы, председатель комиссии по социальным вопросам, директор Североуральского Образовательного центра. Комсомольской организации и той партии, что была раньше, уже нет, что-то переосмыслено.  Но по-прежнему жива в сердцах бывших комсомольцев любовь к большой и малой Родине, желание сделать окружающую жизнь чуточку лучше и интереснее.