В цехе транспорта и шихтовки СУБРа торжественно открыли музей истории железной дороги. Экспозиция рассказывает о становлении, развитии и сегодняшнем дне подразделения. Проект цехового музея ещё в комсомольском возрасте задумал начальник цеха Александр Злобин. Мечта исполнилась через четверть века.

{hsimage}Началом коллекции железнодорожных раритетов послужила табличка со старого пассажирского вагона, который нашёл последнее пристанище на станции Красная Шапочка. Сегодня в собрании – около десятка чугунных знаков российских заводов-изготовителей вагонов.
На самом старом выбито «1904 год». Началом XX века датируются рельсы, которые укладывали ещё в годы рождения СУБРа. Старые телефоны, инструменты обходчиков и путейцев, сигнальные рожки и жезлы. Среди раритетов – коллективный договор 1957 года, инструкции и документы военных лет.
– В архиве нашли уникальную папку, – рассказывает Александр Злобин. – Она начата в 1941 году. Папка подписана: «Начальник службы движения полковник такой-то». Есть бумаги, написанные химическим карандашом. От этих документов веет духом нашей истории.
Среди первых посетителей музея – ветераны цеха. Для них железная дорога соединила в себе труд, судьбу и карьеру. В трудовой книжке Валентины Домненко всего две записи: поступила на работу стрелочницей в 1957 году, уволилась с должности начальника станции в связи с выходом на пенсию в 1995 году.
– Это целая эпоха – цех, где мы работали, аппараты, которыми пользовались, – рассказывает ветеран. – Все в прошлом, но оно бередит душу. Это нужно нашим потомкам, которые нас заменят, чтобы помнили, как мы начинали, как мы трудились.
В музее собрано более 80 экспонатов. Его смотритель Ирина Самодурова тщательно ведёт реестр, записывая в него поступающие предметы. Из Вторчермета передали старый телефонный аппарат, путейцы в багажном отделении отыскали табличку с пассажирского поезда № 677–678, который курсировал между Североуральском и областным центром.
В запасниках школы искусств нашли бюст Ленина – передали цеху под расписку. Старинный пульт управления прислали со станции Калья, а деревянный ящик жезловой связи периода 50-ых – подарок коллектива станции Второй Северный.
На отдельном стенде представлены спортивные трофеи и снимки, свидетельствующие о насыщенной жизни цеха. Последний экспонат поступил на прошлой неделе – фотографии с конкурса «Субровчанка −2016».