Сегодня мы выкладываем второй файл пресс-конференции Главы администрации Североуральского городского округа Владимира Ильиных, которая состоялась 28 апреля 2016 года. В первой части мы задали вопросы посетителей нашего сайта. А теперь представляем вашему вниманию ключевой вопрос от Sev-Ural.Info.

{hsimage}Он был задан представителю Уральского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» РЖД из Екатеринбурга А. Васькину, специально прибывшему в Североуральск по «поездному вопросу». Он предлагал нам так называемый вариант «мультимодальных перевозок», когда наших пассажиров на приобский поезд до Екатеринбурга будут привозить автобусом в Серов при помощи карпинской транспортной фирмы.
Была представлена красочная видеопрезентация этого действа, в которой всё выглядело хорошо и кудряво.  Наверное, убедительная для чиновника «Федеральной пассажирской компании» и предпринимательницы, поклявшейся в том, что предоставляемый ею транспорт из Карпинска ни за что не подведёт.
Но пассажирам четырёх городов севера области (а это около 200 тысяч населения), уже 3 года, как отрезанных от областного центра, главное в транспорте — удобство. И льготы, которые «автобусники» для своих пассажиров предоставляют, а железнодорожный монополист давно отменил — не рентабельно!
Господин Якунин (бывший начальник железных дорог из кооператива «Озеро») посчитал, что мы, проживающие здесь — не рентабельны и не заслуживаем льгот при проезде на железной дороге. Теснитесь в автобусах, сирые и убогие — больные, пожилые и пассажиры с детьми.
Бывший губернатор Свердловской области Александр Мишарин, заступивший на свой пост, быстро вник в нашу проблему, в 2010 году поезд в город под звуки духового оркестра привёз локомотив с надписью «Единая Россия», и один из высокопоставленных екатеринбургских «едросов» на состоявшемся митинге заверил североуральцев, что «Поезд пришёл навсегда!»
Однако мы узнали цену партийного слова 27 мая 2013 года, когда поезд сообщением «Бокситы-Екатеринбург» ушёл от нас навсегда. Многочисленные обращения с тысячами подписей в «область» и «Москву» ни к чему не привели. Нам стали опять рассказывать сказки о плохом состоянии железнодорожных путей, по которым, однако, североуральский боксит успешно отправляется на заводы.
Остаётся надеяться только на то, что сейчас, в канун выборов, «население» превратилось в «электорат», и правящая партия может добиться здесь положительного результата, если подкрепит предвыборный агитационный треск в СМИ конкретным, «реальным» делом — восстановит железнодорожное сообщение с областным центром. И совсем не обязательно гонять для этого к нам отдельный поезд.