По данным издания,
в начале декабря крупнейшие отраслевые ассоциация производителей продуктов питания направили премьеру Дмитрию Медведеву письмо
с призывом установить «Платон»
в тестовый режим
с нулевым размером платы
за проезд фур.
Они также предложили перевести систему
в режим постоплаты
и продумать альтернативные варианты
взимания платы.В качестве альтернативы «Платону» авторы письма предлагают повысить топливный акциз. Обращение
к главе правительства подписали
20 организаций, в том числе Национальная мясная ассоциация, «Руспродсоюз», Рыбный союз, «Союзмолоко», Зерновой союз, Ассоциация компаний розничной торговли, Союз
независимых сетей.Производители
и ритейлеры обращают внимание премьера
на продолжающиеся технические сбои
в работе «Платона», запущенного с
15 ноября. Речь идет о произвольных многократных списаниях денежных средств
с личных счетов, кратных завышениях реального пробега транспорта, сбоях
в работе интернет-портала, не дающих возможности отмечать маршрут передвижения.
Кроме того, представители бизнеса указали
на нехватку оборудования, позволяющего автоматически взимать плату
за проезд. Авторы письма также пожаловались
на дефицит у малых и средних транспортных компаний оборотных средств для внесения минимальной предоплаты – это приводит
к тому, что перевозчики отказываются брать заказы.
А крупные компании
не справляются с возросшим из-за этого грузопотоком, отмечается
в послании.В итоге, указывают авторы письма, недостаток предложения
в перевозке «привел
к росту тарифов на 20-30%, а
в отдельных регионах страны – до 100%. Отраслевики предупредили, что все вышеуказанные факторы грозят привести
к повышению оптовых
и розничных цен
в преддверии новогоднего
покупательского бума.Они отмечают, что
в наибольшей степени введение «Платона» отразится
на социально значимых товарах
с меньшей стоимостью.
В частности, литр молока может подорожать при нынешнем тарифе
1,53 руб. за километр на 1,2 рубля,
а после повышения тарифа
в марте (до
3,73 руб. за километр) – еще на 2,5 рубля.
По мнению главы Национальной мясной ассоциации Сергея Юшина, альтернативой «Платону»
могло бы стать небольшое повышение топливных акцизов. Такой способ, полагает эксперт, менее затратный
в плане администрирования
и справедливее, поскольку учитывает расход бензина, который меняется
в зависимости от объема перевозимого груза, тогда как плату
за проезд по федеральным магистралям сейчас взимают даже
с пустых фур.Накануне
в интервью российским телеканалам Дмитрий Медведев заявил, что
не видит больших проблем
с работой «Платона». «Там были допущены
какие-то ошибки, которые нужно было исправить, – заявил глава правительства. – Но они нефатальные, они все исправлены, это все работает».
Он также отметил, что
в протестных акциях участвуют
не все водители.
«700 тысяч дальнобойщиков зарегистрировались
в системе платежей.
Это абсолютная, подавляющая часть тех, кто выполняет междугородние перевозки», – подчеркнул
премьер-министр, признав, что «любой новый платёж никому
не нравится». По его словам, собранные деньги пойдут
на строительство и реконструкцию дорог.Система «Платон» заработала
в середине ноября
и вызвала волну протеста среди водителей фур.
В начале декабря дальнобойщики попытались блокировать МКАД, однако им помешали сотрудники автоинспекции.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.