Работа машиниста требует постоянного
напряжения — у наших локомотивных бригад
не бывает простоев.
Но Валерию Одякову
на субровских рельсах знаком каждый стык, а по маршруту транспортировки руды
он может пройти
с закрытыми глазами.
Профессию железнодорожника Валерий Владимирович считает своим призванием. Специальность эта
в семье наследственная. «Дядя мой работал машинистом тепловоза, был заслуженным человеком, второй
дядя — помощник машиниста, тетя проработала здесь всю жизнь».
И свой трудовой путь машинист Одяков выбрал один раз и
на всю жизнь.45 лет назад Валерий Одяков пришел работать
в цех транспорта
и шихтовки. 19-летнего юношу приняли учеником составителя. Наставники быстро заметили его интерес
к профессии машиниста – так началось освоение локомотивов.
Это время совпало
с важной эпохой
в жизни российской железной дороги. Устаревшая паровозная тяга повсеместно заменялась тепловозной.
Свою профессиональную подготовку Валерий Одяков завершил
в Алапаевском индустриальном техникуме, который окончил
с красным дипломом.
Но всю жизнь
он продолжает изучать любимую специальность.
— Мне интересна была сама профессия изначально.
Я увлекался, изучал.
У меня список
был — 49 книг по
специальности.— Валерий Одяков считает, что
в работе машиниста
не бывает второстепенных
навыков — все умения здесь востребованы ежеминутно.
Настоящих профессионалов отличают доскональное знание сложных схем, сосредоточенность, быстрота реакции, готовность услышать
и почувствовать малейший сбой
в работе локомотива.
Сейчас
в локомотивном парке цеха транспорта
и шихтовки девять тепловозов. Повадки
и капризы каждого
из них знакомы Валерию Одякову
до мельчайших нюансов:
— Работаешь
на огороде, слышишь
локомотив — уже по звуку определяешь, какой.
45 лет – необычайно долгий стаж для машиниста. Валерий Одяков сознательно старается
не терять профессиональную
и физическую форму. Поддерживать здоровье
в тонусе помогают полный отказ
от сигарет и алкоголя, регулярные занятия спортом.
— Я плаваю
в бассейне, постоянно езжу
на велосипеде, часто бегаю
на стадионе с дочерью, и четыре километра для
меня — не большой напряг.
На лыжах зимой хожу, дома занимаюсь гирями
и гантелями.Главная гордость
машиниста — его счастливая семья.
О своих дочках любящий отец готов рассказывать бесконечно:
— Дочери очень воспитанные, доброжелательные, умницы.
Они помогают детдомовским детям, занимаются волонтерством.
В том, чтобы дочери получили достойную профессию, Валерий Владимирович видел свою главную задачу. Теперь обе наследницы успешно защитили дипломы экономистов,
и отцу можно подумать
о заслуженном отдыхе. Впрочем, недавняя медкомиссия вновь признала машиниста Одякова профессионально годным.
Да и сам железнодорожник пока
не придумал, чем сможет заняться
на пенсии — ведь даже
во сне он частенько видит любимую работу.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.