Отмена весной нынешнего года пассажирского поезда № 607 вызвала массу неудобств для жителей Североуральского городского округа. Вот раньше приобрести билет до Екатеринбурга можно было даже в день отъезда, сейчас же такого нет. Приобретать билеты на пассажирский поезд № 343 «Приобье-Екатеринбург» желательно за неделю вперед, только в этом случае есть шанс уехать на поезде.
От железнодорожных станций Ханты-Мансийского автономного округа поезда обычно идут уже под завязку. Почти всегда очень много
в приобском поезде едет вахтовиков.
Надо учитывать при выборе дня поездки и ту особенность, что
с весны нынешнего года вечерний поезд сообщением «Приобье-Екатеринбург» стал ходить через день. Подобная оптимизация, безусловно, ни
к чему хорошему
не приводит.Пока при всех минусах пассажирских перевозок исправно ходит разве что пригородная электричка сообщением
«Серов-Бокситы». Между тем, пассажиры
на станции Бокситы испытывают определенные неудобства. Так, утром электричка
на Бокситы прибывает в 8.30 по местному времени,
а рейсовый автобус
до города забирает пассажиров только через
15–20 минут после прибытия электропоезда.
На ветру и
в непогоду, опять же, ждать автобус
на станции Бокситы
не совсем удобно. Помнится,
раньше — приедешь
на поезде, а рейсовый автобус уже ждет пассажиров. Иногда ходили сразу два автобуса – один
до города, а другой до Черемухово.Наверное,
не совсем комфортно будет добираться
от Серова электричкой зимой
в морозную погоду. Необходимо учитывать
и тот факт, что электропоезда проектировались для эксплуатации
в средних широтах Российской Федерации,
но никак не для сурового климата Северного Урала.
С маленьким детьми
в электричках также неудобно ездить.
Прямой проезд
от областного центра
до Североуральска нам восстановили
в марте 2010 года. Это была своего рода
пиар-акция накануне мэрских выборов. Экс-губернатор Александр Мишарин хотел посадить
на кресло Главы СГО Сергея Бирюкова,
и поэтому городу тогда был сделан такой щедрый подарок.
Глашатаи
от партии власти «Единой России»
на торжественном митинге по случаю прибытия
в Североуральск поезда громогласно заявляли, что пассажирский поезд будет ходить
к нам всегда. Спустя всего пару лет поезд отменили.
Действительно,
с экономической точки зрения было нерентабельно гонять каждый день восемь пассажирских вагонов при малом количестве пассажиров. Железная дорога несла большие убытки по эксплуатации пассажирского поезда № 607.
Хотя выход при любой ситуации всегда есть.
Как вариант, пожалуй, можно
было бы прицеплять всего два вагона
к пассажирскому поезду № 343 «Екатеринбург-Приобье»,
которые бы ходили
до Североуральска. До станции Серов
вагоны бы следовали единым составом,
а там бы два вагона отцепляли.
Кстати, подобный опыт по перевозке пассажиров РЖД практикует
на многих направлениях, где низкий пассажиропоток.
Есть смысл по новому кругу обратиться нашему депутатскому корпусу
к руководству РЖД
о возможности движения двух беспересадочных вагонов
до Североуральска. Понятно, что
до выборов очень далеко, но
о людях необходимо заботиться всегда.
Г. Каландинский.
«Североуральские вести» № 45 | 7.11.2013
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.