Это стихийное бедствие.
Оно может произойти
в любое время и
в любом месте. Огненный шквал перескакивает через защитные полосы, уже пройденные бульдозером для ограждения
от низового пожара –
и пожар снова выходит
из под контроля. Нужно опять его «ловить», локализовывать противопожарными полосами
в другом месте. Поэтому
ветер — самое опасное для людей, ведущих борьбу
с пожаром.11 августа двое бульдозеристов
ООО «СУБР-Интерагент» и мастер леса Ивдельского лесхоза оказались рядом
с зоной верхового огня
и просто чудом остались живы. Машинист бульдозера ДЭТ-250
Л. Желнин и машинист бульдозера Т-170
Е. Пестерев были привлечены для борьбы
с пожаром в Ивдельском районе
у подножия горы Пеша (528 м), которая расположена примерно в
20 километрах северо-западнее поселка Полуночное.
В этом районе уже несколько дней бульдозеры пробивали
в тайге противопожарную полосу, чтобы локализовать большой пожар
у горы Пеша и
не пропустить его
к поселку Первому Северному. Работали они под руководством мастера леса Сергея Шаврикова.
В этот день они сделали
в тайге несколько километров противопожарной полосы
и стали возвращаться по
этой же дороге назад.После
17 часов неожиданно поднялся сильный ветер
и раздул пожар
на границе противопожарной полосы. Задымленность стала такая, что видимость упала
до нуля, нужно было быстрее выбираться
из зоны пожара. Впереди шел бульдозер ДЭТ-250.
Л. Желнин вел бульдозер вслепую.
На подножке кабины стоял
С. Шавриков, и по его команде бульдозерист поворачивал вправо или влево. Бульдозер перегрелся, потерял управление
и встал. А шедший сзади
в дыму другой бульдозер врезался
в него.Удар был такой сильный, что
на бульдозере Т-170 была пробита дыра
в ноже. Бульдозерист Е. Пестерев ударился головой
о приборную панель
и рассек лоб.
Но он не бросил бульдозер, а
по-прежнему старался вывести его
из зоны огня.
Дым немного растянуло,
и видимость стала лучше,
но тут ему преградила дорогу стена огня
от верхового пожара.
Бульдозерист Е. Пестерев свернул
с противопожарной трассы
в лес и продолжал уводить технику
от огня, подминая лес под гусеницы. Впереди бежали
Л. Желнин и
С. Шавриков, они показывали
Е. Пестереву наиболее проходимый для бульдозера путь.
Но тут на бульдозер Т-170 упала
лесина — он дальше двигаться
не мог. Пришлось Евгению оставить машину
в горящем лесу,
и уже всем троим убегать
от пожара. Они вышли на старый выруб,
а потом уже
на Тошемский бокситовый карьер № 11.
Мы на промплощадке ООО «ТБК» были обеспокоены, что
с той стороны
у горы Пеша, где работали
в лесу бульдозеры, после порывов штормового ветра стал валить черный дым. Значит, там
верховой пожар.На вахтовой машине «Урал» поехали
на карьер № 11
и встретили там вышедших
из огненного кольца бульдозеристов
и лесника. Обрадовались, что люди уцелели.
Они еще не отошли от пережитого. Бульдозеристы были расстроены тем, что
не смогли из пожара выгнать свои машины,
и они, вероятнее всего, сгорят.
Я стал их успокаивать:— Да черт
с ними, с этими железяками. Главное, что
вы сами целыми выбрались
из этого пекла.Осмотрели рану
на лбу Е. Пестерева. В медпункт в Полуночное он ехать отказался. Помазали ссадину: «Ничего,
до свадьбы заживет». Ближе
к полуночи узнали, что этим вечером после такого штормового ветра
за сорок минут сгорел поселок Вижай.
Люди от огня спасались
в реке.На следующий день утром мне довелось быть
в том районе, где бульдозеристов захватил верховой пожар.
Там были руководители
ООО «СУБР-Интерагент», которым принадлежат эти машины, вместе
с мастером леса Сергеем Шавриковым
и бульдозеристами Л. Желниным и
Е. Пестеревым. Нужно было узнать
о судьбе бульдозеров – сгорели или нет?
Как оказалось, не сгорели они просто
каким-то чудом. Кругом был завал леса, все еще горело
и дымилось. По завалам леса было видно, что верховой пожар прошел широкими полосами сзади
и спереди бульдозеров и, как выражаются лесники, «упал вниз» -
из верхового перешел
в низовой. Видимо,
кто-то крепко молился
за мужиков, которые вчера оказались между двумя огненными шквалами
и остались живы.12 августа бульдозеристы пытались выгнать технику,
но она оказалась неисправна. Удалось завести бульдозер ДЭТ-250
и опахать им место для стоянки бульдозеров.
И остались они стоять
в горящем лесу
на опаханном от деревьев и дерна островке земли. Ветер усиливался. Нужно было уходить
из этого места, иначе фортуна может
и отвернуться. Не стоит испытывать
её терпение.Лесничий Тошемского участка Ивдельского лесхоза
Н. Швагирус рассказал, что несколько лет назад попадал
со своим сотрудником под верховой пожар.
Они были в такой ситуации, что верховой шел
на них с огромной скоростью. Убежать
от него было невозможно.
Как из подводной лодки –
не убежишь. Тогда они легли
на лесную дорогу, лицом вниз, головы закрыли фуфайками
и лежали так, пока верховой пожар
с гулом и треском не пронесся мимо них по верхушкам деревьев. Обошлось
в тот раз, отделались легким испугом.
Пожарами,
наконец-то, власти занялись всерьез, сейчас подключились
к борьбе и военные с хорошей техникой.
15 августа пожар вышел
на нашу линию электропередач, которая питает электроэнергией Тошемские бокситовые карьеры. Линия построена
на деревянных опорах
и могла сгореть.
Мы опахивали от пожара трассу ЛЭП-35 КВ бульдозером Т-170,
и тут к нам подъехали
на своей технике военные.
Я обрадовался им, как родным, –
не бросили нас
в беде.А техника
у них действительно замечательная: ИМР – инженерно-минный разградитель,
что-то среднее между танком
и бульдозером. Спереди
у него угловой нож. Такой техникой можно быстро опахивать пожары. Командовал экипажем старший лейтенант,
а впереди на броне сидел все
тот же мастер леса Сергей Шавриков
и показывал им дорогу. Офицер рассказал мне,
в каких местах они провели противопожарную полосу.
Я узнал, что эта машина весит
42 тонны, и что им сейчас надо уезжать
на локализацию пожара
в районе поселка Ушма – это километров пятьдесят еще
на север.Есть
в России скоростная эффективная техника для борьбы
с пожарами! Но она у военных в воинских частях. Нужно было оперативно подключать эти силы
к тушению лесных пожаров, пока они
не стали такими масштабными.
Да и лесников пора обеспечить такой техникой, чтобы они могли сами оперативно локализовывать пожары, а
не просить бульдозеры
у ближних предприятий.
Иногда люди, обеспокоенные пожарами
в лесах, задымленностью
в населенных пунктах,
не могут понять, что
не все зависит только
от людей, которые борются
в тайге с огнем. Почему они так долго
не могут потушить лесные пожары? Виноваты
не только люди, но
и недочеты в организации работ. Жара, отсутствие дождей, сухие грозы,
от которых загорается лес, сильные ветры
и верховые пожары зачастую сводят все усилия людей на «нет»,
и приходится отступать,
и все начинать сначала.
У нас в области и по всей России этим сухим жарким летом сгорели огромные лесные массивы, населенные пункты. Затраты
на тушение пожаров
и лесные потери – колоссальные. Надеюсь, что эта беда нас всех
чему-то научит.
Ю. ЯКИМОВ, горный мастер ООО «Тошемские бокситовые карьеры».
Газета «Наше слово» № 90, 3 сентября 2010 года
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.