Однако
в разговоре Алексей Александрович обмолвился, что
во время учебы
в Сколково наблюдал работу электромобилей.
В настоящее время заряда
их батарей хватает примерно на
200 километров. Этого пока недостаточно для работы обычного автобуса
в течение всей смены. Например, нашим нужен заряд примерно на
300 километров.В то же время уже существует так называемая
экспресс-зарядка, которая длится
15–20 минут. Допустим, автобус приехал
на конечную станцию, водитель подключил батареи
к линии и ушел перекусить.
Такая техника перспективна
в том плане, что очень проста
в обслуживании. За двигателем внутреннего сгорания нужен тщательный
и квалифицированный уход,
а тут просто включил
в розетку и готово! Но пока что электромобили
не дешевы и стоят примерно
в четыре раза дороже обычных.
Предполагается, что при массовом выпуске этой техники
её цена упадет
и приблизится к стандартной. Судя по всему, такое должно произойти
в течение двух-трех ближайших лет.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.