Никому неизвестная структурка под названием «Союз автошкол» родила идею должной степени бредовости и успешно запулила ее в СМИ: «союзники» выступили с инициативой заставить всех водителей заново пересдавать теоретический экзамен на знание ПДД — каждый раз, когда они обращаются в ГИБДД для замены «прав».
Иначе говоря, по задумке авторов идеи каждые
10 лет, когда истекает срок действия в/у, каждого водителя нужно вновь «посадить
за парту». Получается, что автомобилист, ежедневно
на практике доказывающий свою адекватность безаварийной ездой, должен это делать еще
и при замене «прав».
Удивительно,
но инициатива не вызвала отторжения
у некоторых полицейских начальников: заместитель начальника ГУ ОБДД МВД РФ Владимир Кузин уже сообщил, что ведомство «работает
с документом». Если идея приглянется властям, то Россия станет первой
и единственной страной
в мире, додумавшейся
до такого способа издевательства над полусотней миллионов собственных граждан.
– У нас уже несколько лет действует переэкзаменовка при возврате «прав» так называемым лишенцам.
Это правильно —
надо же выяснить степень адекватности человека, который грубо нарушил закон
и ПДД, в результате чего надолго превратился
в пешехода, — комментирует ситуацию по просьбе портала «АвтоВзгляд» президент «Межрегиональной ассоциации автошкол» (МААШ) Татьяна Шутылева.
— Но
в чем смысл подвергать
такой же проверке нормального законопослушного водителя?
Он ежедневно сдает экзамен
на дороге, непрерывно решая «задачки по ПДД» гораздо более сложные, чем
на экране компьютера
в зале экзаменационного подразделения ГИБДД. Заметьте:
на дороге на принятие решения ему отводятся считанные секунды, а
на экзамене — целая минута. Какая
из проверок более жесткая, понятно любому вменяемому человеку.
Сейчас
в ходе экзамена
на получение заветных «корочек» ежегодно сдают «теорию» около
2 млн. выпускников автошкол
и экзаменационные подразделения ГИБДД и
с этим то потоком справляются
с трудом. В Санкт-Петербурге, например, люди по месяцу ждут очереди
на сдачу экзамена — потому как компьютерный класс
всего один.А тут нам предлагают добавить
в очередь на экзамен еще около
5 млн. меняющих «права»
(в России насчитывается более
50 млн. водителей, а «права» нужно менять раз в
10 лет). Представляете, что будет твориться
в ГИБДД…Но либо эти очевидные резоны просто
не пришли в голову авторам инициативы, либо тут
не все так просто, как кажется
на первый взгляд.
Не исключено, кстати, что «союзники» вынашивают планы протолкнуть
в ближайшем будущем еще более интересную инициативу: например, заставить всех водителей, кто получал «права» более двух лет назад, то есть не по новым программам
и регламентам, отправиться
на переобучение в автошколу.За деньги, разумеется. Представляете, какие финансовые перспективы откроются
не только перед автошколами, но
и для госбюджета — ведь каждый экзамен водитель станет оплачивать
из собственного кармана!
Да и у работников ГИБДД имеется вполне реальный резон поддержать «инициативу
с мест».Сейчас служивым сокращают штаты,
но если ввести поголовную переэкзаменовку всех водителей, немедленно выяснится, что сотрудников
в регистрационно-экзаменационных подразделениях катастрофически недостает и
у бюрократов в погонах появится веская причина вновь раздуть численность личного состава ведомства.
Ну согласитесь же, красивая схема!
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.