Раньше тепловозу
не хватало мощности, чтобы втянуть большой состав
в крутую горку.
По проекту железнодорожников, который был разработан
в прошлом году, модернизация пути позволит перевозить удлиненные составы.
– С фабрики
мы берем в смену три партии по восемь вагонов, – говорит менеджер ЦТиШ Николай Ионин. – Когда увеличим составы, то будем отгружать не
24 вагона в смену, а уже за 30.
Работники цеха все лето наращивали насыпь, укладывали новый железнодорожный путь длиной чуть больше полукилометра.
На первом этапе перенесли стрелку,
на втором –
подняли путь.19 октября специалисты ЦТиШ провели эксперимент: по обновленному участку пути впервые запустили локомотив с
14 думпкарами. С большой осторожностью машинист Евгений Дубровский тронулся
с места. Выпустив черные клубы дыма, тепловоз начал свое восхождение теперь уже
в пологую горку, колеса груженых известняком думпкаров податливо закрутились
в такт локомотиву.
Самое трудное место – стрелка – осталась позади. Рубеж взят! Состав удалился по новому пути
в сторону весовой площадки. Рядом
с машинистом в кабине тепловоза находился начальник службы подвижного состава Игорь Белянский.
– Все прошло удачно, – отчитался
он перед участниками эксперимента. – Локомотив
в штатном режиме, нагрузки
не превышены, все токи соответствуют нормам. Правда, сегодня погода дождливая, тепловоз
с пробуксовкой пошел,
но главное – взял хороший старт
с места и проехал стрелку, она – самое уязвимое место для тепловоза
в плане пробуксовки. После стрелки локомотив начал набирать обороты, пошел уже
с набором позиций
и скорости.Для завершения проекта осталось удлинить весовой путь, чтобы
на нем мог разместиться состав из
12 вагонов. Этой работой железнодорожники займутся
в самое ближайшее время.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.