Ремонтно-механический участок автотракторного цеха – большой и дружный коллектив, способный вернуть к жизни любую технику. Мастера не жалеют сил и времени, чтобы транспорт каждый день выходил на линию и работа автохозяйства СУБРа была стабильной.

Мастера ремонтно-механического участка никогда не сидят без работы. В парке субровского автохозяйства – около 200 единиц техники. Любому автомобилю – от многотонных БелАЗов до легковушек – требуется уход и внимание.
Здесь обширное и слаженное хозяйство: зона текущего ремонта и техобслуживания, агрегатный и сварочный цеха, плотницкая, цеха по ремонту дорожно-строительной техники и кранового оборудования.
В боксе для шиномонтажа трудится Андрей Ломаев. У него большая нагрузка: до полутора десятков колес в день. Весна и осень – горячая пора, нужно переобуть автомобили по сезону. А у грузовых машин каждый день колесо-два менять приходится, ведь ездят там, где камни, гвозди.
Андрей в АТЦ семь лет. Молодой мастер мечтает о дальнейшей карьере, поэтому заочно учится в Политехникуме. В опытном коллективе у него много наставников. Каждый из 30 сотрудников участка – отличный специалист. У стажистов – четвертые и пятые профессиональные разряды.
Слесарь по топливной аппаратуре Евгений Коробейников связал жизнь с автомобилями 35 лет назад. Сейчас в его ведении топливные насосы всего автопарка СУБРа. Сам Евгений уверен, что настоящее мастерство невозможно без искреннего интереса к своей профессии.
Моторный цех – сердце ремонтно-механического участка. Здесь производится обслуживание двигателей. Самые дорогостоящие узлы автомобиля доверены Сергею Маратканову, Владимиру Куцебину и победителю конкурса «Профессионалы РУСАЛа» Василу Гималтдинову.
В прошлом году парк автотракторного цеха пополнился новой техникой. В работу поступили два 30-тонных БелАЗа, автобус ПАЗ, полноприводная ГАЗель, экскаватор Hitachi с гидромолотом, вилочный гидропогрузчик, ямобур и автогрейдер. Новинки интересны не только водителям, но и слесарям: специфика современной техники – это новые знания, которые всегда пригодятся в работе.
– В основном, те, кто здесь работает, или имеют свою технику, или вплотную с ней раньше сталкивались. Надо любить эту профессию, чтобы тут работать, – подытоживает начальник ремонтно-механического участка
Михаил Ожегов.
В традиционных соревнованиях по фигурному вождению автомобильные лекари неизменно входят в число призеров, удивляя судей своим мастерством. Вместе с коллективом цеха ремонтники участвуют в конкурсах профессионального мастерства, фестивале «Горняцкий вернисаж» и состязаниях спартакиады СУБРа.