В цехе транспорта и шихтовки СУБРа торжественно открыли музей истории железной дороги. Экспозиция рассказывает о становлении, развитии и сегодняшнем дне подразделения. Проект цехового музея ещё в комсомольском возрасте задумал начальник цеха Александр Злобин. Мечта исполнилась через четверть века.

Началом коллекции железнодорожных раритетов послужила табличка со старого пассажирского вагона, который нашёл последнее пристанище на станции Красная Шапочка. Сегодня в собрании – около десятка чугунных знаков российских заводов-изготовителей вагонов.
На самом старом выбито «1904 год». Началом XX века датируются рельсы, которые укладывали ещё в годы рождения СУБРа. Старые телефоны, инструменты обходчиков и путейцев, сигнальные рожки и жезлы. Среди раритетов – коллективный договор 1957 года, инструкции и документы военных лет.
– В архиве нашли уникальную папку, – рассказывает Александр Злобин. – Она начата в 1941 году. Папка подписана: «Начальник службы движения полковник такой-то». Есть бумаги, написанные химическим карандашом. От этих документов веет духом нашей истории.
Среди первых посетителей музея – ветераны цеха. Для них железная дорога соединила в себе труд, судьбу и карьеру. В трудовой книжке Валентины Домненко всего две записи: поступила на работу стрелочницей в 1957 году, уволилась с должности начальника станции в связи с выходом на пенсию в 1995 году.
– Это целая эпоха – цех, где мы работали, аппараты, которыми пользовались, – рассказывает ветеран. – Все в прошлом, но оно бередит душу. Это нужно нашим потомкам, которые нас заменят, чтобы помнили, как мы начинали, как мы трудились.
В музее собрано более 80 экспонатов. Его смотритель Ирина Самодурова тщательно ведёт реестр, записывая в него поступающие предметы. Из Вторчермета передали старый телефонный аппарат, путейцы в багажном отделении отыскали табличку с пассажирского поезда № 677–678, который курсировал между Североуральском и областным центром.
В запасниках школы искусств нашли бюст Ленина – передали цеху под расписку. Старинный пульт управления прислали со станции Калья, а деревянный ящик жезловой связи периода 50-ых – подарок коллектива станции Второй Северный.
На отдельном стенде представлены спортивные трофеи и снимки, свидетельствующие о насыщенной жизни цеха. Последний экспонат поступил на прошлой неделе – фотографии с конкурса «Субровчанка −2016».