В России в течение всего года фиксируется существенный спад промышленного производства. В Свердловской области на различных предприятиях было сокращено около 12 тыс. человек, безработными официально числятся еще примерно 30 тыс. человек. Znak.com отправился на север Свердловской области, чтобы узнать, как моногорода, полностью зависящие от предприятий «Русала» Олега Дерипаски, выживают в кризис.

Между Екатеринбургом и Североуральском больше 400 километров. В среднем дорога на автобусе занимает восемь часов, прямой электрички нет, поезда не ходят. Спрыгиваешь с автобуса рано утром на вокзале рядом с главной площадью, а вокруг все завалено снегом, только дворники – бабушка с дедушкой – расчищают метлами небольшой квадратный участок земли, где кормят голубей.
В Североуральске живет меньше 30 тыс. человек, он был образован в 40-е годы, после того как в окрестностях города было открыто первое месторождение бокситов «Красная шапочка». Сейчас одноименная шахта, как и «Кальинская», «Ново-Кальинская», «Черемуховская», а также открытая этой весной «Черемуховская – Глубокая» входят в состав градообразующего предприятия – Североуральского бокситового рудника (СУБР, принадлежит «Русалу»).
За год численность сотрудников СУБРа сократилась примерно на 400 человек, до 3800. «Это произошло естественным образом. Люди ушли на пенсию, кто-то переехал. Мы просто никого не принимали на их места», – рассказывает управляющий директор СУБРа Виктор Неустроев. На данный момент, по его словам, «это оптимальное количество сотрудников».
Добыча алюминиевой руды в шахтах СУБРа ведется на глубине до полутора километров. Это уникальный случай, на других предприятиях России пользуются открытым способом. В том числе поэтому сырье СУБРа выходит дороже, чем, например, на «Боксите Тимана» (входит в «Русал»). И, несмотря на то, что «Боксит Тимана» находится в республике Коми, Уральский алюминиевый завод (УАЗ, Каменск-Уральский, входит в «Русал») закупает руду в основном там, а не на свердловском предприятии.
Впрочем, как объясняют на СУБРе, дело даже не в цене, а в особенностях технологии производства, при этом в рамках «Русала» спрос и предложение сбалансированы, и Североуральский рудник работает в основном на нужды краснотурьинского предприятия корпорации – Богословского алюминиевого завода (БАЗ).
Начальник цеха транспорта и шихтовки Александр Злобин стоит на узком балконе главного здания цеха, как на капитанском мостике, и наблюдает за тем, как разгружается состав, который привез еще «теплую» с красноватым оттенком руду из шахты.
Каждый день сюда прибывает по 4 тыс. тонны бокситов. Они сортируются по пяти различным секциям в зависимости от качества сырья, а затем формируются в составы для отправления на заводы: в основном на БАЗ, в сравнительно небольших объемах на УАЗ. В 2015 году СУБР добудет около 2,6 млн тонн бокситов, говорит управляющий директор Виктор Неустроев.
«По итогам 10 месяцев мы смогли снизить себестоимость на 20 центов на тонну. Это произошло за счет оптимизации работы шахт. Мы по максимуму нагрузили «Красную шапочку», где у нас получается самая низкая себестоимость, и разгрузили «Черемуховскую» с самой высокой себестоимостью», – отмечает Неустроев.
Шахта «Красная шапочка», на которой трудится несколько сотен человек, с учетом истощения ее запасов работает последние два года, а к 2017 году она будет выводиться из эксплуатации. Дистанционные погрузчики, анкероустановочные машины, вообще вся новая техника – импортная. В сфере оборудования для горняков нет российских аналогов нужного качества.
«Шахта работает по скользящему графику семь дней в неделю. В этом году мы рассчитываем получить от нее 900 тыс. тонн бокситов, в следующем году – еще 700 тыс. После этого будет приниматься решение по ее дальнейшей судьбе», – поясняет Неустроев.
Он обещает, что в случае закрытия «Красной шапочки» сокращений не будет – ее сотрудники просто будут распределены по другим шахтам. Саму шахту после закрытия ждет стандартная судьба – ее нижние горизонты будут затоплены подземными водами. Управляющий директор СУБРа Виктор Неустроев уверен, что вскоре объем заказов боксита возрастет за счет модернизации БАЗа.
Позже на вокзале мы случайно встретимся с шахтером с «Красной шапочки». Он будет долго говорить о своем недовольстве скользящим графиком. Но на вопрос о том, не хочет ли он сменить работу, лишь пожмет плечами: средняя зарплата на СУБРе – 36 тыс. рублей, непосредственно у проходчиков и забойщиков еще выше — более 52 тыс. рублей, а учитывая соцпакет, что-то лучше в Североуральске найти трудно. Впрочем, многие тут просто не хотят ничего менять.
«Я работаю тут уже 32 года. Не надоело ли мне? А что теперь делать? Когда-то приехал на СУБР из-за того, что тут давали квартиру. А сейчас куда бежать? Некуда», – говорит начальник одного из участков на «Кальинской». По его словам, «работа на шахте тяжелая и малоприбыльная».
«Люди у меня получают по 60 тыс. рублей, а я – 40 тыс., хоть и начальник», – жалуется он. «Всем всегда кажется, что они мало получают», – говорит позже Неустроев. Но, по его словам, в случае с начальниками участков сравнение по зарплате логичнее делать со средними показателями, а не с результатами передовиков производства, которые иногда зарабатывают и больше 70 тыс. рублей в месяц.
В заводоуправлении на глаза попадается передовица корпоративной газеты с заголовком – «Приказано выжить». Речь в ней идет о снижении цены на алюминий, которая в этом году упала ниже, чем $1500 за тонну.

«Мы каждый день следим за Лондонской биржей. Правда, помню, как говорили, что, если ниже $1700 опустится, все предприятия придется закрыть. А сейчас ничего, работаем, привыкли как-то», – говорит одна из сотрудниц СУБРа.
На руднике пока не объявляли о том, что из-за низкой цены на алюминий «Русал», уже уменьшивший объемы выпуска металла на 800 тыс. тонн, может принять решение о сокращении производства до конца 2015 года еще на 200 тыс. тонн.
Неустроев настроен сдержанно-оптимистично. По его словам, инвестиции в производство СУБРа в этом году составили около 1,4 млрд рублей. Большая часть средств, конечно, ушла на «Черемуховскую – Глубокую», которая была запущена в апреле. Но, помимо этого, «Русал» существенно обновил техническое оснащение СУБРа.
Под землей, например, появились дистанционные погрузчики и анкероустановочные машины Sandvik, благодаря которым процесс добычи стал проще и безопаснее для шахтеров. Кроме того, СУБР обновил и наземный автопарк, закупив новые БЕЛАЗы, трактора, тепловоз и другую технику, потратив на это более 200 млн рублей. «Русал» продолжит вкладываться в «Черемуховскую – Глубокую», на которой впоследствии планируется добывать 1,5 млн тонн в год. 

По словам Неустроева, расширять географию поставок бокситов не планируется. «Мы находимся далеко ото всех. Поэтому главное для нас – это БАЗ. Мы полностью взаимосвязаны», – говорит он.