Разбитые участки дорог на территории нашего городского округа вроде бы в последние годы начали ремонтировать. Между тем, качество выполненных работ на улицах города и поселков вызывает шквал критики, как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов.

В августе прошлого года с рабочим визитом у нас в Североуральске побывал губернатор Свердловской области Александр Мишарин. В ходе того визита руководитель пообещал помочь с выделением средств на ремонт проблемных участков уличной дорожной сети. И слово свое Александр Сергеевич тогда сдержал. Североуральску удалось получить из областного бюджета необходимую сумму на ремонт нескольких улиц.
Жители поселка Калья сначала испытывали восторг, когда в титульный список ремонта улиц попал Больничный переулок. Но ремонтные работы дорожники начали только осенью. Погода отрицательно повлияла на ход выполненных работ. Уже с весны новое бетонное полотно стало «трещать по швам».
По переулку Больничному нынче ездить, прямо скажем, не просто, встречается масса выбоин, да и есть места, где выступает решетка металлической арматуры. Непонятно, кто будет переделывать этот брак? Очевидно, на устранение понадобится довольно внушительная сумма.
Осень — не самая подходящая пора для ремонта дорог. Ведь уже в сентябре в ночные часы часто бывают заморозки, а в октябре выпадает первый снег. У нас часто бывает так, что деньги находятся только к концу лета, а подрядная организация приступает к выполнению работ лишь осенью.
Можно привести немало примеров, когда выделенные деньги на ремонт дорог улетали просто «на ветер». Вот, поздней осенью 2007 года капитально ремонтировали улицу Мира. Уже к весне 2008 года на тротуарах и ряде участков дорожного полотна образовались ямы. Летом после дождей на тротуаре по улице Мира бывают такие лужи, что невозможно ходить в туфлях.
Улица Шахтерская у нас в Североуральске одна из самых интенсивных, так как весь автотранспорт в северном направлении движется по ней. Пару лет назад на Шахтерской вело ремонт дорожного покрытия ООО «Магистраль». Помнится, участок под железнодорожным мостом дорожные строители не успели доделать, а потом весь автотранспорт двигался там, словно по полосе препятствий.
Интенсивность движения автотранспорта в Североуральске с каждым годом растет. Между тем, ряд улиц не отвечает современным требованиям безаварийного и бесперебойного движения автотранспорта. Необходимо провести реконструкцию улиц Павла Баянова и 50-летия СУБРа с той целью, чтобы расширить дорожное полотно.
С пуском федеральной трассы до Ханты-Мансийского автономного округа в наш город будет заходить значительное количество междугородних автобусов и, наверное, наши улочки в нынешнем варианте просто не справятся с новым потоком. Ведь зимой бывает трудно разъехаться двум крупногабаритным автобусам, чтобы не зацепить друг друга.
В ужасном состоянии находятся дороги в частном секторе города и на поселках. Там не идет речи об асфальтном покрытии, но, наверное, хотя бы щебенкой засыпать ухабы можно. Многие улочки Южного и поселка Крутой Лог превращаются в настоящие водоемы.
Планы по ремонту дорог на этот год, вроде бы, серьезные. Четыре улицы намечено отремонтировать в городе и одну в поселке Черемухово. Хотелось бы, чтобы все было выполнено летом и качественно.

Г. Каландинский.
Североуральские вести № 20, 17.05.2012