А наказание за езду по тротуарам вырастет в 20 раз: вместо нынешней сотни придется заплатить 2000 руб., за езду по велосипедной дорожке — в 40 раз: вместо 50 руб.— те же 2000 руб. Езда без полиса ОСАГО обойдется в 300 руб. вместо нынешних 50 руб., езда без прав — в 2500 руб. вместо нынешних 700 — 1000 руб. Штраф за непристегнутый ремень безопасности вырастет с нынешней сотни до 500 руб., за проезд на запрещающий сигнал светофора — с нынешней сотни до семисот руб. Правда, новые «суммы прописью» вводятся поэтапно: часть — сейчас, еще часть — с 1 января, но сути дела это не меняет.
Спрашивается, в чем же революция? В ГАИ полагают, что высокие суммы штрафов не позволят легко откупиться, и в итоге нарушителей ПДД задушит жаба жадности. «Вот вы совершили разворот через двойную сплошную линию,— объясняет исполняющий обязанности зам. начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин.— Как утверждают участники дорожного движения, платить приходится пополам. То есть если штраф в размере полторы тысячи рублей, то вам придется заплатить (взятку автоинспектору в размере) 750 рублей, а это целый бак бензина. И тогда вы задумаетесь, совершать ли подобное нарушение повторно».
Но знающие люди говорят иное: массовые нарушения ПДД будут продолжаться, пока на дороге существуют две категории участников дорожного движения: «блатные», которым разрешено все, и обычные, которых ловят за каждый пустяк. Всем давно известно: если закон не обязателен к исполнению для всех и каждого, то он быстро становится ловушкой, причем именно для рядовых, законопослушных граждан.
То есть ловить нас будут и завтра. Скажем, в новых правилах пред усмотрена статья о «нормах опьянения», как в других цивилизованных странах. «Трезвым будет считаться водитель, в крови которого обнаружено менее 0,3 г/л этилового спирта,— объясняет Владимир Кузин.— Или 0,15 мг/л алкогольной концентрации в парах выдыхаемого воздуха. То есть бокала пива или рюмки водки вполне достаточно для того, чтобы состояние опьянения было зафиксировано». Другие чины не столь категоричны и утверждают, что «все индивидуально, у каждого своя норма». Но вот что любопытно: нормы уже определены и скоро начнут действовать, а приборов — алкометров — нет, и неизвестно, какими они будут, кто займется их выпуском и проверкой. Значит, все опять будет отдано на откуп инспектору ДПС?
Именно в этом самый главный порок: имея громадную власть над участниками дорожного движения, ГИБДД, по сути, не отвечает именно за его безопасность. Кстати, в новых поправках в КоАП, увеличивающих в разы размеры наказаний водителям, нет ни слова хотя бы о какой-нибудь ответственности хоть за что-нибудь сотрудников автоинспекции.
В Санкт-Петербурге только прошел «черный марш» автомобилистов, возмущенных гибелью своего коллеги, которому пришлось уворачиваться от ехавшей по встречной полосе автомашине ДПС (причем после этого страшного ДТП милицейская машина даже не остановилась!). На этой же неделе на трассе Санкт-Петербург — Москва «вся милицейская рать» более трех часов пыталась гоняться за автомобилями «Порше» и «Мерседес» с бандитами, совершившими разбойное нападение. Сначала преступники мчались на запредельной скорости, и их никто не останавливал: на машинах были синие (милицейские!) номера. Потом, когда машины попытались задержать, выяснилось, что автоинспекция не умеет даже грамотно блокировать автотрассу — в итоге бандиты, бросив автомашины, скрылись.
То есть полицейского вестерна по-американски не получилось. Видимо, наши инспектора сильны по другой части. И вряд ли новые размеры штрафов здесь что-нибудь изменят.

Как вы считаете, вырастут ли взятки?
Никита ШУЛЬГА, первый заместитель председателя Независимого профсоюза горняков:
- Думаю, брать будут больше. Расценки ведь выросли. Сам я несколько раз сталкивался с намеками инспекторов решить проблему «не отходя от кассы». Напрямую, нагло сейчас мало кто просит — осторожными стали. Но тайных «просителей» в погонах не меньше.

Олег МИТВОЛЬ, Росприроднадзор:
- Не суть важно, сколько берет мздоимец — тысячу или сто рублей. Плохо то, что он вообще берет. Вот с этим нужно бороться всеми силами. Если наказание будет неотвратимым и жестким, вот тогда брать не будут вообще. Тем же, кто сталкивается с таким явлением, я могу посоветовать одно средство: просите представить двух свидетелей-понятых. Обязанность доказывать факт нарушения по закону лежит на инспекторе.

Лев ПЕРЕЖОГИН, врач-психиатр:
- Знаете, мы привыкли слишком драматизировать ситуацию вокруг сотрудников ГИБДД. Я думаю, что честных и порядочных людей среди них все же больше, чем взяточников и мздоимцев.

Памятка водителю:

С сайта limos.ru