С днём работников автомобильного транспорта!
Компания «Уралтранс» была образована на базе бывшего транспортного цеха «Соцэнерго» и по-прежнему главной своей задачей считает облуживание теплоснабжающей организации, которая сейчас называется «УЭСК». Это предприятие заказывает так называемый технологический транспорт – уазики для дежурных слесарей, электриков и сантехников, автобусы для перевозки рабочих, автовышки для прокладки воздушных линий.

С июня текущего года коллектив возглавляет А. Шинкоренко, который до этого работал в филиале «Екатеринбург-Лада». Специфика производства схожая, да и работников Александр Анатольевич знал всех хорошо, так что проблем в «Уралтрансе» у него не возникло.
По словам руководителя, за последнее время изменились условия труда, и если во времена «Соцэнерго» цех занимался в основном перевозками, то сейчас «Уралтранс» берется практически за любую работу. На предприятии есть своя стройгруппа, подручные механизмы и техника, так что коллективу по силам хоть сварочные работы, хоть ремонты, а возле обновившегося недавно фонтана коллектив укладывал асфальт. В перечне заказов — установка вышки под сотовую связь, благоустройство дворов по улице Молодежной 27 и 31, выполнение сварочных работ и услуги ассенизатора для частных домов.
Еще одним большим заказчиком является администрация города, так как в этом году предприятие получило контракт на обслуживание дорог в городе. Кризис повлиял на формирование бюджета, поэтому сумма на эти цели выделена сравнительно небольшая, но ответственность меньше не стала. При любой погоде и в любое время года ничто не должно мешать движению транспорта, в первую очередь, пассажирского. Конечно, нарекания и шероховатости случаются, особенно в пору больших снегопадов, но люди готовы трудиться даже по ночам, чтобы североуральцы не испытывали трудности во время поездки на работу и обратно.
Как отметил А. Шинкоренко, финансовое положение постепенно выправляется, и с прицелом на лучшие времена есть задумки по приобретению новой техники. Грейдер уже купили, сейчас специалисты приглядываются к установке для проведения ямочного ремонта дорог. Она сама смешивает асфальт и плотно утрамбовывает его на проезжей части. Правда, средств на покупку пока не хватает, но если подтянуть пояса и вложить деньги, то такая машина окупится за короткое время.
Коллектив стабильный, большинство людей на предприятии трудятся давно. Как сказал Александр Анатольевич, надо бы всех 86 человек назвать и поздравить поименно, но за нехваткой времени он отметил костяк предприятия — это главный инженер Н. Осадчий, начальник автомобильного участка Ю. Катрук, грамотный бухгалтер и просто хороший человек Т. Щербинина, диспетчер Т. Овечкина, водители А. Мочалов, М. Шлегель, Е. Зиновьев, Б. Элли, А. Кузнецов, М. Воробьев и В. Синицын, который полтора месяца трудился на тушении лесного пожара.

М. КУЛЕШОВ.
Газета «Наше слово» № 106, 29 октября 2010 года