С праздником, строители дорог!
Дорожники в нашем сознании – это яркие оранжевые жилеты, суровые мужчины, горячий асфальт, каток и продвигающаяся на север магистраль. Жаль, что в последние годы такая картина все реже появляется на улицах нашего города. Об этом накануне профессионального праздника мы и поговорили с начальником североуральского дорожно-строительного участка В. Бехтиным.

Сам Валерий Львович на этом посту недавно, всего два месяца, до этого работал в леспромхозе, говорит, что работа, в принципе, знакомая, так как у лесорубов было 170 километров технологических дорог. В этом году североуральский участок выиграл тендеры на обслуживание федеральной трассы от Краснотурьинска до Боксит, это и является основной задачей коллектива. Также под его попечительством дороги в Волчанске, объездная вокруг Карпинска, направления на Сосновку и Княсьпу. А вот дороги в Покровск-Уральский и село Всеволодо-Благодатское обслуживает карпинская компания «Элит-Строй».
Конечно, и горожанам, и самим трудящимся участка больше бы понравилось содержание магистралей непосредственно вокруг города, но… рынок есть рынок, кто предложил лучшие условия – тот и выиграл конкурс. Хотя, по словам В. Бехтина, наш участок имеет хорошую производственную базу, набор всей необходимой дорожной техники, есть, самое главное, опытные специалисты, которым можно поручить любое дело. Вот построили же в свое время мост через реку Сарайную по объездной дороге, хотя это была и не профильная работа. Были еще мосты и за Кальей, за Черемуховым.
Капитальные работы проводились и в этом году, жаль, что основные объемы пришлись не на Североуральск, а на Серов – там коллектив участка почти все лето асфальтировал улицу Кирова. Постоянно находились люди, техника, мастер, который руководил работами. Кстати, мастеров В. Бехтин отмечает особо, говорит, что все женщины аккуратные, грамотные, со специальным образованием, и самые лучшие среди них Р. Галкина и Е. Шерстнева.
— Мы бы с удовольствием работали и на асфальтировании улиц Североуральска,— рассказывает Валерий Львович,— понимаю, что все зависит от финансирования, и надеюсь, что в следующем году оно будет лучше. По крайней мере, вижу, глава старается, прикладывает много усилий для этого. Надо только поддержать его в этом.

Михаил КУЛЕШОВ. На фото автора: водитель Андрей Кирбитов.
Газета «Наше слово» № 102, 15 октября 2010 года