На встрече с североуральскими журналистами в честь Дня российской печати, глава округа Светлана Миронова рассказала о положении дел на предприятии “Спецтехника” (директор Алексей Смышляев). Дело в том, что жалоб на работу автобусного хозяйства, особенно в первой декаде января, было немало — жители удаленных поселков не могли уехать с утра на работу.

Светлана Николаевна пояснила, что учитывая непростую экономическую ситуацию на предприятии, администрация Североуральска намерена оказывать ему финансовую поддержку. На сегодня в бюджете заложено 6 миллионов рублей на осуществление пассажирских перевозок и 1 миллион 600 тысяч рублей — на льготные категории. Это на год.
— Понятно, что этой суммы не хватает,— сказала глава,— сейчас мы добавляем Смышляеву сумму, делаем контракт на 5 миллионов на полгода и потом еще будем добавлять. Я так думаю, что и автобусный парк будем помогать менять.
Светлану Николаевну спросили, за чей счет и на каких условиях были приобретены новые автобусы для “Спецтехники” в феврале 2024-го года. Тогда звучала информация, что технику помогла купить область.
Как пояснила глава, автобусы были приобретены по федеральной программе с использованием федеральных, региональных и областных средств, также на приобретение техники пошли средства муниципалитета. И по сей день руководство “Спецтехники” продолжает за эти автобусы платить.
— Понятно, что доходы предприятия не покрывают расходы,— сказала Светлана Миронова,— если в прошлом году мы платили Смышляеву где-то 445 тысяч, то сейчас увеличиваем выплаты до 700, но и этого мало.
Не будет рейса — будут штрафные санкции
Глава пояснила, что сейчас администрация будет жестко отслеживать соблюдение графика движения автобусов. И если у пассажиров будут претензии, руководство предприятия будет платить штрафные санкции.
— Должен быть автобус на 7.40, люди должны уехать на нем на работу,— сказала Светлана Миронова,— если они опоздали по причине отсутствия рейса, не надо на это закрывать глаза.
Также Светлана Николаевна отметила, что у “Спецтехники” проблема с водителями. Кадровая проблема пошла с медицины, потом пришла в образование, потом — в сферу ЖКХ.
— Поддерживать Смышляева будем,— пообещала глава,— мы же понимаем, никто на такие отдаленные территории не зайдет, если наши работать не будут.