По инициативе частного лица в Североуральске создан спортивный клуб
Развитие спорта является одной из государственных задач и во многом финансируется за счет бюджета. И поэтому мы постоянно и с признательностью вспоминаем организации, которые долю своего частного дохода жертвуют на проведение спортивных мероприятий. Особая благодарность организациям, которые к развитию спорта подходят системно – вплоть до создания собственных спортивных клубов.

Первый спортивный клуб был организован при градообразующем СУБРе, затем об этом заявила буровзрывная компания «Стелла-Маркет». Недавно свою первую годовщину отметил клуб восточных единоборств «Урал-Норд», генеральным спонсором которого является золотодобывающая компания. Организация спортивного клуба частным лицом Николаем Юрьевичем Едугиным стоит особняком в этом процессе.
Спортивно-технический клуб «Техноспорт», организованный год назад, занимается картингом и работает на самоокупаемости. Для того, чтобы найти деньги на покупку картов и для поездки на соревнования, директор клуба Николай Едугин открыл магазин по продаже запчастей для грузовых автомобилей и стал спокойно относиться к полному отсутствию государственного финансирования.
Поступок неординарный до такой степени, что показался подозрительным для налоговой инспекции, которая устроила основательную проверку магазина. Инспекция убедилась в полной прозрачности бизнеса, но, тем не менее, за всякие шероховатости в оформлении документов выписала штрафы по верхней шкале. Сегодня в клубе 4 летних и 2 зимних карта, гонщики регулярно участвуют в кустовых соревнованиях, занимают призовые места.
История клуба своими корнями уходит в благополучные 70-е годы прошлого века, когда Николай Едугин пришел заниматься в секцию мотокросса ДОСААФ. 30 лет назад не было финансовых проблем. Была проблема в освоении выделенных средств. Расцвет североуральского мотокросса приходится на середину 80-х. Олег Кочнев, Владимир Токарев, братья Куклины, Леонид Гнеп, сам Николай неоднократно побеждали на кустовых соревнованиях, становились победителями и призерами областных турниров.
Но наступили тяжелые времена, и секция мотокросса при ДОСААФ была закрыта. По официальной версии – в связи с аварийным состоянием здания. Судьба мотоциклов ДОСААФа Едугину неизвестна. Какое-то время спортсмены тренировались при поддержке Независимого профсоюза горняков, который приобрел три мотоцикла и поддерживал негосударственное образовательное учреждение «Школа мотоавтоспорта». Но финансовые трудности привели к тому, что и это учреждение закрылось.
Тем временем мотокросс как вид спорта в ближайших городах перестал существовать. А картинг, наоборот, начал развиваться. Два колеса и четыре – отличие арифметическое, но оно влечет за собой серьезные технические изменения, разные стили вождения. Карт устойчив, и на ровном асфальте на нем нельзя перевернуться. Поэтому картинг более безопасный и более привлекательный вид спорта для детей. Едугин решил переквалифицироваться в картингисты.  Кроме того, ему надоели хождения по кабинетам и спонсорам. Как правило, после предварительных разговоров выходишь окрыленный, а когда дело доходит до подписания сметы — остаешься разочарованным. Он решил создать ООО «Спортивно-технический клуб «Техмотоспорт» и тратить столько, сколько заработали — продажей запчастей.
Клуб предоставляет всем желающим карт бесплатно, но помощь родителей должна быть существенной. На родителей ложится обязанность в подготовке карта к работе. После тренировок и самого соревнования приходится менять поршень с кольцом. Это – полторы тысячи рублей на запчасти, время и умение работать гаечным ключом. На сезон хватает одного комплекта резины. Четыре колеса – 8 тысяч рублей. Много это или мало? Для каждого по-разному. Сейчас кустовой картинг держится на частной инициативе. Состоятельные отцы начинают понимать, что подрастающему поколению нужно что-то предложить взамен балдения во дворе. Дело, в которое погружаешься с головой, начинает воспитывать. Как минимум приходит понимание того, что результата нельзя достигнуть только за счет денег – нужен личный немалый труд.
На площади Мира Североуральск встречал третий этап Кубка Северного управленческого округа 6 июня. Это уже третьи соревнования по картингу в нашем городе после двадцатилетнего перерыва. Первые прошли год назад в юбилей Петропавловского. Перед стартом 3-го этапа гонщики Карпинска и Североуральска привезли песок, два мешка цемента и забетонировали неровности трассы – дешевле потратиться на ремонт дороги, чем на ремонт техники. Города Северного округа по очереди принимают у себя соревнования – всего в год получается около 10 окружных соревнований.
Николай Едугин благодарит администрацию города, Сергея Бирюкова, Наталью Моисееву за то, что с его плеч снята нагрузка по организации проведения Кубка, Павла Куца — за понимание проблем и предоставление призового фонда, Александра Свиридова — за техническую поддержку. В заездах четырех классов участвовало 36 гонщиков. Североуральский клуб выставил 3 карта. Лидер северного куста и один из лидеров области Карпинск – 11.

Десять кругов самой скоростной трассы  округа проходят очень быстро. Круг – примерно 500 метров. После заноса на повороте догнать лидера практически невозможно. Побеждает тот, кто не ошибается. Безошибочная езда – следствие опыта. Опыт приходит на соревнованиях. Чем больше стартов, тем больше опыта. Североуральцы после первого года существования клуба составляют серьезную конкуренцию в борьбе за медали и имеют карты, не уступающие другим по техническим характеристикам. Остается набрать опыт.

М. СЕКЕРИН.
Газета «Наше слово» № 75, 1 июля 2007 года