Пора за руль!Не зря говорят, что если мечта
не сбылась, значит, человек плохо мечтал. Елена признаётся: мечта детства сбылась
на все сто процентов.
– Желание научиться водить машину было всегда.
Мой папа всю жизнь проработал водителем
на ГАЗ-66. Такой автомобиль был для меня самым что ни
на есть любимым!
Всё детство
и школьные каникулы девочки обычно проходили
у бабушки в посёлке Третий Северный.
Там свободно, интересно, да
и отец всё время проводил
в гараже, любил возиться
с техникой.– Помню, попросила папу прокатить
на мотоцикле, а
он взял да
и ответил: «Вот тебе ключи, садись
и езжай!». Мне всего-то десять лет было. Первые занятия – восторг, новые эмоции, возможность попробовать свои силы, аж дух захватывало! Через год
я уже одна ездила, –
с восхищением говорит собеседница.
Раньше
в посёлке заядлые мотоциклисты делали специальную трассу, там могли без прав погонять начинающие.
Это было идеальным местом для того, чтобы
набираться опыта.–
Как-то нас собралось четверо: все девчонки,
и все на мотоциклах! А ещё мы по посёлку ездили, один раз даже
на сотрудника ГАИ попали, правда, быстро сообразили
и разъехались по лесу кто куда, благо, знали все
ходы-выходы. Раньше проще было да
и люди добрее: ну, поругают, вроде поймёшь…
Вот такие мои первые поездки!
В советское время журнал «За рулём» был одним
из самых популярных
и единственным изданием для автолюбителей.
Там можно было
не только перенимать советы бывалых, но
и решать экзаменационные
карточки-билеты по ПДД. Таким тестовым заданиям Лена
и папа посвящали всё свободное время. Кстати, полезное времяпрепровождение
в дальнейшем сыграло для неё немаловажную роль:
– Потом самое лёгкое было сдать
на права! – добавляет Елена. – А права я
в двадцать пять лет получила.
Такси как стиль жизниПоработать по профессии
на государственной службе
всё же удалось,
а потом автоледи решила начать своё дело
с нуля. Говорит, получилось совсем неплохо.
– Службу «Сапсан» открыла два года назад, сложностей
не возникало, труднее было найти водителей, клиентов,
и при этом удержать их.
Опыт работы в такси колоссальный: нужно быть расторопным, внимательным, быстро сориентироваться
в ситуации, или наоборот, выйти
из нестандартного случая.
А главное – быть психологом!
Надо сказать, Елена
не только руководит службой, но
и сама выходит
на линию.– Работа
в такси – это
не работа, а образ жизни.
Меня привлекает всё: машины, скорость, общение
с людьми. Ночной город – это такая красота!
По словам руководителя,
в фирме работает большинство девушек, мужчин-водителей совсем мало. Особенно неохотно выходят они
на смену вечер-ночь, так как предпочитают расслабиться
от основной работы, полежать
на диване.
Не только о работеКак упоминалось выше, Елена является руководителем североуральского поискового отряда «Полёт».
В нашей газете выходило несколько публикаций
об истории его возникновения. Многие помнят, как
18 июля ушла
из дома и
не вернулась пенсионерка Валентина Полетаева. Женщину нашли добровольцы
на шестые сутки
в районе Второго Северного…
– Клич
от родственников пропавшей увидела
в интернете, – вспоминает она. – Внимание
привлекло то, что, возможно, женщина потерялась
на Третьем Северном,
я ведь все места там знаю.
Мы с мужем не остались в стороне и тоже подключились
к поискам.Сейчас в «Полёт» входят порядка тридцати добровольцев.
– С момента организации отряда прошло три месяца, можно сказать,
мы уже не новички в этом деле. Выходили
на поиски троих человек, вот дедушку
до сих пор ищем. Очень тесно сотрудничаем с «Лиза Алерт»
(г. Екатеринбург), выезжаем
на учения, сдружились
с поисковиками из Серова и Перми. Вы знаете, в поисковых отрядах люди особенные:
у них другое сознание, иной взгляд
на жизнь. После такси я
с ними отдыхаю, «Полёт» для меня – это перезагрузка.
Кому «на такси» жить хорошоИстории
из разряда нарочно
не придумаешь, бывали всякие, ведь известно, пассажиры, как
и водители, делятся
на культурных и
не очень. Наша героиня вспоминает больше хороших случаев.
– Помню, открыла такси
в марте, а
в апреле ночью снег выпал, потом растаял, вдобавок дождичек прошёл.
Мы как раз
в ночь работали, тогда ещё большой церковный праздник был,
пояснила Елена.– Сначала было затишье, а
к трём ночи начались звонки: люди после службы стали машины заказывать.
На заявки сразу три водителя вышли.
Мы смотрим – глазам своим
не верим – все наши авто покрыты тонким слоем льда, открыть
их было невозможно.
Потом, когда выехали
на Ленина, поняли –
мы все попали –
на дороге тоже корка льда! Развозили людей
со скоростью десять километров
в час, пассажиры отнеслись
с пониманием. Вот такой опыт был:
и страшно, и надо…Вы удивитесь,
но такси для некоторых пассажиров действует как релакс:
кому-то позволяет расслабиться, уйти
от жизненных проблем.
– Некоторые просят просто
в тишине прокатиться, может, дома конфликт какой произошёл…
Есть мамочки, которые
с ляльками садятся, мы по городу проедем, ребёнка укачает, и
он засыпает.Стоит отметить, что клиенты оценили
и программу скидок – это когда заводится личный бонусный счёт
за каждую успешную поездку. После такими бонусами можно расплачиваться
с водителями.– Наши клиенты делятся
на новых клиентов, постоянных
и VIP-клиентов, которые ездят
с нами изначально
и постоянно. В число таких VIPов попала
к нам одна бабушка.
Она очень часто ездит, бывает, по
два-три раза
в день и
в основном от дома к дому, в поликлинику или больницу.
На свой виртуальный счёт
ей удалось накопить
до девятисот бонусов!
Мы два раза
ей бонусы списывали,
но она их быстро проездила. Вообще, народ
у нас хороший, работать интересно,
и предугадать невозможно, как пройдёт твой день, какой пассажир попадётся, – добавляет Елена Ращектаева.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.