На службе
у субровчан 35 автобусов. Маршрутов, по которым они курсируют, около 100. Большая часть
из них транзитом проходит через подразделения СУБРа,
но есть и специальные рейсы. Самый крупный заказчик – цех транспорта
и шихтовки, у него 11 конечных остановок.
А у работников шахты «Красная Шапочка» всего три точки отправления
и прибытия – город, Калья
и Третий Северный.
На дальние шахты ходят ЛиАЗы, автобусы пригородного класса,
с удобными креслами.
В Черёмухово предусмотрено два рейса, до «Кальинской»,
«Ново-Кальинской» — по четыре. Горняков «Красной Шапочки»
к месту работы доставляют вместительные «мичуринцы».
Они способны за рейс перевезти до
150 пассажиров.Горняков возят
67 водителей, почти все
с большим опытом. Чтобы все субровчане вовремя приезжали
к месту работы
и домой, первый водитель садится
за баранку в полшестого утра,
а последний отпускает ее в 2.30 ночи.
При этом смена разрывная – сделал рейс, автобус вернулся
в теплый бокс,
а водитель отправился по
своим делам.До следующего рейса пять часов,
и это время слесарная группа использует для профилактического осмотра
и мелкого ремонта. Частенько задерживается
и хозяин автобуса.
Но прежде чем взяться
за гаечный ключ, водитель достает совок
и веник. Потому что тут «выплывает наружу вся наша культура».
– Каждый день подметать приходится, мусорят пассажиры. Бывает, выгребаешь кучи семечек, фантиков, ореховой
скорлупы,— сетует водитель Игорь Кокорин.
Готовиться
к зиме на участке начинают
в сентябре. Ремонтируют отопительную систему, меняют автономные обогреватели
и уплотнительные резинки
на дверях и окнах. В холодный период стараются поддерживать
в салонах комфортный микроклимат. Трескучие январские морозы устроили узлам
и агрегатам проверку
на прочность. Техника
и экипажи экзамен выдержали.
Доставку
на работу и обратно оплачивает далеко
не каждое предприятие.
А в СУБРе перевозки входят
в социальный пакет коллективного договора. Ежедневно бесплатным проездом пользуются
1950 субровчан, каждый может попасть
на рабочее место
из любой точки городского округа.
И мало кто задумывается
о цене вопроса. Суточный билет обходится в
68 рублей, проездной одного работника
в месяц в среднем стоит
1360 рублей. А в год предприятие тратит на «автобусные» дотации около
30 млн рублей.
Вот такая арифметика.
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.