Осенью года ушедшего жители Североуральского городского округа активно ставили свои подписи под обращением к губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву и председателю областного правительства Денису Паслеру, чтобы возобновилось движение пассажирского поезда № 607 сообщением «Екатеринбург-Бокситы». Инициатором по сбору подписей за восстановление движения поезда выступили депутаты местной Думы от политической партии «Справедливая Россия».

Напомним, что в Североуральске и поселках удалось собрать более семи тысяч подписей. Из этого количества одна тысяча была собрана через редакцию газеты «Североуральские вести». К нам в основном приходили пожилые люди и инвалиды. По состоянию здоровья им просто проблематично добираться до областного центра на междугородних автобусах. А ведь ветеранам часто приходится ездить в госпиталь и другие лечебные учреждения Екатеринбурга.
С момента сбора подписей прошло солидное количество времени, и мы решили накануне Нового года поинтересоваться у депутата Думы городского округа Александра Анисимова относительно судьбы обращения, которое было отправлено вместе с подписными листами а адрес первых руководителей области по поводу восстановления движения пассажирского поезда № 607. Как нам пояснил Александр Львович, на конец 2014 года ответа по судьбе поезда от областного руководства так и не было. Хотя можно заранее предположить, что от первых руководителей Свердловской области по пассажирскому поезду, скорее всего, придет отрицательный ответ.
Солидная часть направлений по пассажироперевозкам к сожалению на сегодняшний день убыточна. Поэтому еще в прошлом году руководство Российских железных дорог вынуждено было пойти на крайние меры. Только в 2013 году железнодорожники убрали из расписания движения более 40 пассажирских поездов, где пассажиропоток был очень низкий. Тенденция по сокращено числа пассажирских составов наблюдалась и в году минувшем.
Из числа всех на территории России отмененных поездов удалось обратно отстоять только один поезд сообщением «Москва-Тында». Параллельно Байкало-Амурской магистрали нет автомобильных дорог. И добраться до городов и поселков БАМа можно только по железной дороге. Поэтому благодаря напору общественности пассажирский поезд до Тынды остался в расписании.
Североуральцев железнодорожники уверяют, что у нас есть альтернатива – от Серова до станции Бокситы ходит пригородная электричка. Подобная пересадка в Серове устраивает далеко не всех пассажиров. Ведь проходящий приобский поезд отправляется на Екатеринбург уже за полночь.
При нынешней экономической ситуации в России в самой ближайшей перспективе вряд ли пассажирский поезд снова будет ходить от областного центра до станции Бокситы. Убытки конкретно по поезду № 607 у железнодорожников получаются более десяти миллионов рублей в год. Вот если бы область дотировала эти убытки, то поезд бы ходил до станции Бокситы. От областной власти щедрот не стоит ожидать.
Сейчас необходимо городской власти совместно с областью искать альтернативные варианты по осуществлению пассажироперевозок железнодорожным транспортом до Екатеринбурга. Вот восточнее Североуральса есть железнодорожная станция Сама, через которую проходит два пассажирских поезда на Екатеринбург и один через день следует на Москву. Расстояние от нашего города до Самы примерно 25 километров. Если взять большой город-мегаполис, то это не так уж и далеко.
Вся проблема в том, что до Самы нет нормальной автомобильной дороги. Сейчас наш земляк — председатель областного правительства Денис Паслер вынашивает амбициозный проект по строительству новой автомагистрали Алапаевск-Пелым. В этом проекте стоит поучаствовать и Североуральску.
В рамках строительства нового транспортного коридора на северо-восток области стоит прямо на восток от Североуральска построить через станцию Сама новую автодорогу, которая бы дальше выходила на будущую автотрассу Алапаевск-Пелым. У Североуральска бы появился новый транспортный коридор и связь со всеми населенными пунктами северо-востока и востока Свердловской области.
Главное, жители Североуральска могли бы ездить на пассажирских поездах от станции Сама, которые следуют на Екатеринбург и Москву, а с железнодорожниками всегда можно договориться, чтобы стоянка поезда на станции Сама была не менее десяти мину. Организовать же автобусное сообщение к поездам при наличии нормальной автомобильной дороги особого труда не составит.