news2.ru/ 19/05/08 — Александр Лукашенко продолжил традицию встречаться с крупными зарубежными инвесторами. 18 мая он принял у себя одного из самых богатых людей России — Олега Дерипаску, главу холдинга «Базовый элемент» и входящего в его состав ОАО «Русские машины». «Мне давно известны ваши предложения, интересы российских компаний к белорусскому машиностроению», — сказал российскому олигарху президент Беларуси. По его мнению, чтобы получить наибольшую выгоду от проектов, выстоять в условиях жестокой конкуренции, надо работать вместе, объединить усилия, исходя из общих интересов. Российский олигарх давно проявляет интерес к гиганту белорусской промышленности — Минскому автозаводу. Дерипаска приезжал в Минск спустя два дня после президентских выборов 2001 года и предлагал за предприятие 50 млн. долларов. Но переговоры закончились ничем. Белорусское правительство тогда решило, что привлекать инвесторов к участию нецелесообразно, мол, справимся и сами. Очередную попытку подступиться к промышленному гиганту Дерипаска делал в прошлом году. Как сообщил Лукашенко, предложения, сделанные белорусской стороне год назад, его привлекли. Но сдерживающим фактором стало то, что аналогичные предложения Беларусь получила и от КамАЗа. Активные разговоры о возможной приватизации МАЗа, а затем продажи части акций российским инвесторам начались в конце прошлого года. Поначалу в правительстве открещивались от этих слухов. Однако в марте в ходе «круглого стола» по вопросам дизельного автомобилестроения России и Беларуси заместитель министра промышленности Валентин Гуринович впервые официально подтвердил, что в акционирование МАЗа планируется. И участвовать в этом процессе намерены два российских предприятия-конкурента — ГАЗ и КамАЗ. Правда, белорусское правительство не устраивало то, что «российские компании-автопроизводители желают видеть МАЗ в качестве младшего партнера». «Мы получили предложение от ГАЗа и КамАЗа по их возможному участию в акционировании Минского автозавода, я недавно вернулся из командировки, где подробно изучал этот вопрос. В ближайшее время будет встреча на уровне правительства, где мы обсудим все детали», — сказал тогда Валентин Гуринович. Он подчеркнул, что заинтересованные стороны должны прийти к компромиссу по всем вопросам: «Нам нужно найти взаимоприемлемые пути для развития отечественного автомобилестроения, иначе через несколько лет мы будем ездить не на своих автомобилях, а, допустим, на «Мерседесах». «Группа ГАЗ» (ОАО «ГАЗ») входит в состав «Русских машин», которым руководит Олег Дерипаска. В планах российского олигарха — создать на базе подконтрольной ему компании и МАЗа машиностроительный холдинг. В частности, объединить в единую производственную структуру МАЗ и «Автомобильный завод «Урал» (Челябинская обл., Миасс) — производителя автомобилей повышенной проходимости марки «Урал». Инициатива российской стороны также предусматривает создание единого научного и конструкторского центра по разработке автомобилей, объединение сбытовой сети. При этом основной целью объединения является наращивание совместного производства грузовых автомобилей до 100 тыс. штук в год, сообщает «Интерфакс». Впрочем, для МАЗа перспективно и сотрудничество с КамАЗом, который является непосредственным конкурентом предприятия. В последние годы российский производитель грузовиков набирает обороты, за которыми МАЗ не поспевает. Например, в прошлом году КамАЗ выпустил более 50 тыс. автомобилей, тогда как МАЗ вдвое меньше. В ходе встречи Лукашенко отметил, что в последнее время машиностроительная отрасль была значительно модернизирована. Он дал понять Дерипаске, что МАЗ мог бы конкурировать и без чьей-либо помощи. «Но надо понимать, что вместе мы сделаем больше. Все это мы будем делать исключительно в интересах Беларуси, вы, естественно, в своих», — сказал он. По мнению же Дерипаски, поскольку Беларусь и Россия будут открывать новые рынки, важно то, как предприятия будут конкурировать с европейскими производителями. По версии журнала «Финанс», Олег Дерипаска является самым богатым человеком России. Его состояние на конец 2007 года издание оценило в 40 млрд. долларов. Второе место в списке самых богатых людей России занял Роман Абрамович с 23 млрд. долларов. Правда, сам Дерипаска утверждает, что его состояние гораздо скромнее. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ www.kasparov.ru/ 29.04.2008 | 13:20 | РУЛЕВОЙ. Дерипаска: Путин останется у руля России по крайней мере до 2020 года Богатейший человек России, по версии журнала Forbes, Олег Дерипаска не боится политических рисков, поскольку считает, что Путин останется у руля по крайней мере до 2020 года. Об этом 29 апреля сообщает Reuters. Бизнесмен также советует Западу забыть о боязни России в условиях растущей конкуренции с Китаем и добавляет, что США — это последнее место, интересующее его с точки зрения бизнеса. «Я не вижу политических рисков. Что создает эту уверенность? То, что я живу в России», — сказал алюминиевый магнат в ходе встречи с журналистами, прошедшей в престижном московском ресторане «Кафе Пушкин». Путин уходит с поста президента после двух сроков подряд и собирается возглавить правительство при президенте Дмитрии Медведеве, чья инаугурация состоится 7 мая. «Роль Медведева, конечно, важна. Но нужно понимать: взять на себя ответственность — это сложно», — отметил Дерипаска. «Насколько я понимаю, Путин взял на себя ответственность выполнить задачи развития России до 2020 года», — сказал он, имея в виду рекламируемую властями «программу 2020», описывающую план развития страны. «Все, что он (Медведев) попросит, мы, как бизнес-сообщество, поможем», — заочно пообещал Дерипаска. На вопрос, что он обсуждал с уходящим президентом на последней встрече, отвечает: «Ничего такого, что вам было бы интересно». Империя Дерипаски выросла в разы за последние годы, и он начал экспансию на Запад, купив доли в австрийской строительной компании Strabag, канадском автопроизводителе Magna. По неподтвержденным данным, он также владеет долей в General Motors. |
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.