Ни одна из книг по истории края, изданная в конце минувшего XX века, не забывала упомянуть о том, что Серов, Краснотурьинск, Карпинск, Волчанск или Североуральск расположены рядом с пересечением 60-го меридиана и 60-й параллели.

Об этом же твердят изданные в последнее десятилетие буклеты и пластиковые пакеты. Но где все же расположена точка их пересечения? Вопрос разрешили изданные в 1990 году ПО «Уралаэрогеодезия» карты нашего региона масштаба 1:200000 («Окрестности города Краснотурьинска» и «Северный Урал. Гора Денежкин Камень») с нанесенной на них сеткой географических координат.
Из названных карт следовало, что это пересечение находится между городами Волчанск и Североуральск, примерно в четырех километрах от железнодорожного разъезда Козий. Тогда в среде краеведов и туристов и возникла идея найти и отметить в натуре каким-то знаком такое замечательное географическое место. Останавливала техническая выполнимость данного предприятия с достаточной точностью.
Любой специалист (геодезист, топограф, маркшейдер) скажет: «Дайте мне пару точек с известными географическими координатами и я вынесу это пересечение в натуру». Но где взять географические координаты этой пары точек, хранимые Главным управлением геодезии и картографии (ГУГК) за семью печатями? Эта государственная тайна до сих пор осталась тайной. Но в наше время свободной торговли любой, имеющий деньги, может приобрести спутниковый навигатор.
Заполучив GPS-навигатор и изучив его возможности в других экспедициях, решаем с его помощью отыскать интересующую нас точку «шестьдесят на шестьдесят». После недолгих сборов – идти-то недалеко (главное – знать куда!) – 19 июня 2002 года вчетвером отправляемся в небольшую экспедицию.
Для вящей символичности в состав экспедиционного отряда входят представители четырех ближайших к «60 на 60» городов: Североуральска, Волчанска, Карпинска и Краснотурьинска. Оставив автомобиль на разъезде Козий (есть такой между станциями Лесная Волчанка и Бокситы Свердловской железной дороги), отправляемся в путь к нужному месту.
Идти легко: в нужном нам направлении пролегла квартальная просека. Время от времени сверяемся с навигатором. Он исправно информирует о пройденном расстоянии, средней скорости, абсолютной высоте от уровня мирового океана, показывает курс на интересующий нас объект. Здесь уместно сообщить, что на навигатор работают семнадцать спутников. Не все, конечно, одновременно, но семь – восемь постоянно, доходит до девяти.
Регулярно встречаются свежие выруба, штабеля леса (в основном, береза). Вспоминается намерение Волчанского завода товаров народного потребления Уралвагонзавода выпускать совместно с голландцами мебель из натуральной березы. Наверное, это и есть будущая мебель. Но вывозить лес почему-то не торопятся.
Прошли два лесных квартала… Квартальная просека закончилась! А ведь когда-то была идея искать «60 на 60», оттолкнувшись от квартальной сети. При всем недоверии к лесоустройству (да и землеустройству тоже), намеревались получить точность 25 – 50 метров. На обратном пути выяснили причину пропажи квартальной: она смещена на 100 метров и идет параллельно пропавшей (имеется и второй квартальный столб).
Дальше полагаемся только на навигатор. Он исправно сообщает о приближении к конечной цели экспедиции: 200 метров, 100, 30, 14, 5… Ноль! Еще немного пометавшись восточнее — западнее, севернее – южнее, останавливаемся в точке с координатами: широта N 60° 00 минут 00,0 секунд/ и долгота E 60° 00/ 00,0/. Есть!

Юрий ГУНГЕР, заместитель директора Краснотурьнского исторического музея.
Фото Владимира Суворина.

Неожиданное продолжение
С момента первого нашего посещения этой знаменательной точки прошло несколько лет. И разве можно было предположить, что на этом история не кончится! Через 14 лет она получила неожиданное продолжение. Но об этом в следующем выпуске.
Юрий СЫСУЕВ.