«В субботу вечером, часов
в семь, подъезжаю
к переходу на улице Ленина (где стоит
веб-камера, интересно, она записывает?..), мужичок ведет коляску через переход
с близнецами (до года, наверное), тут колесо
у коляски попало
в одну из ям,
и она начала складываться
(!) — близнецы
на асфальт полетели… ну, я, ладно, «аварийку» включил, чтоб придурки, которые гоняют, притормозили, выбежал, помог ему
с детьми, мамаша детей
тут же подбежала, ладно, удачно сложилось».
«Если бы каждый автолюбитель поставил свой автомобиль
у ямы на дороге, включил «аварийку»
и говорил бы, что
не может здесь проехать, то движение
в городе было бы парализовано. Может, тогда нас услышат, увидят
и меры примут. Транспортный налог платим исправно,
а вот дороги
в исправное состояние привести
не хотят. Каких-то лепешек наложили
на ямки и всё».![Image Image](http://sev-ural.info/images/stories/pic/2011/nashe_slovo/nude_Lenin.jpg)
Обнажённая улица Ленина
Ну, действительно,
о каком качественном ремонте дорог можно говорить, когда каждый год – одно
и то же. Нашлепали абы как асфальт
на ямы, и все хорошо? Причем
за это исполнители еще
и деньги получают, бюджетные, между прочим.
На территории Североуральского городского округа, пожалуй, нет
ни одной улицы, где можно проехать,
не сотрясая воздух крепким русским словцом.
А пешеходные тротуары помнят еще
60–70 года: тогда качество было
в почете.Многострадальные улицы Ленина, Белинского, Комсомольская, Октябрьская
и многие другие – интересно, они строительным подрядчикам зимними ночами
не снятся? Нынешний ремонт, наверное, побьет все рекорды негодования земляков.
Вот улица Каржавина, рядом
с офисом «Стелла-Маркет». Это за что же надо так ненавидеть автовладельцев, чтобы нашлепать такие заплаты
на ямах? Или другой пример. На улице Ленина ремонтировали маленький участок дороги
от остановки «Энергия» до «Универсама». Прошла неделя. Полтора «землекопа» расковыряли небольшой участок дороги, знаки ограничения поставили…
Тут наступили выходные.
В пятницу вечером с «умилением» наблюдала картинку, как машины, абсолютно игнорируя ограждения, ехали по расковырянной (только такое слово подходит этим работам) половине.
А что делать-то? У «ДРСУ» — выходные!
Ведь, казалось, все условия: погода наступила солнечная, дождей нет, так, господа исполнители, укладывай да укладывай асфальт, чтобы и
на разнесчастный ямочный ремонт времени хватило. Работай да работай, тем более, деньги
из бюджета выделены. Возникает вопрос:
на каких условиях составлен договор между заказчиком (руководитель УОМС «Жилищно-коммунальное хозяйство»
А. Антонов) и исполнителем (начальник Североуральского участка ДРСУ Бехтин)?
Хотя могу предположить, сколько оправдательных аргументов выложит та
и другая сторона.
Сколько можно?Это наши
с вами налоги, кровно заработанные деньги
вообще-то. «Служба заказчика», которая должна отслеживать выполнение работ, принимая качественный ремонт,
вы где? Или, действительно, дождемся, когда наши автомобилисты займут место
у дорожных ямок
на улицах Североуральска, включат аварийный знак и… Представляете,
что будет?С. СКОРОБОГАТОВА. Фото автора.
Наше слово № 63, 12 августа 2011 года
Ваше сообщение будет опубликовано, если оно не содержит:
— ненормативной лексики
— личных оскорблений или негативных высказываний в адрес других посетителей сайта или иных лиц
— личной переписки, не имеющей отношения к обсуждаемому материалу (для этого есть сервис онлайн-дневников)
— ссылок на какие-либо, не относящиеся к теме обсуждаемой публикации, страницы в интернете
— рекламы товаров или услуг, адресов или телефонов и т.п.
— призывы к насилию, в том числе к насильственному свержению режима
Администрация сайта оставляет за собой право удалять любые сообщения с сайта без объяснения причин.
Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
Мнение автора сообщения может не совпадать с мнением администрации.
Посетители, которые используют возможность делать комментарии на нашем ресурсе в целях троллинга, будут подвергаться особому вниманию по части используемых IP-адресов.