Дневник ремонта Тойота Сурф

[buster]

Ну ты конечно монстр!

это только начало мутации

[Pavel1230]

А номер твоей тойотки не 999?

[buster]

А номер твоей тойотки не 999?

уху май намбер

[murka]

уху май намбер

А цвет не вишнёвый ли?

[buster]

А цвет не вишнёвый ли?

вишневый был ниссан, тоже под этим номером ходил. А ща переставил на тойоту (цвет сине-серый металлик).

[Pavel1230]

Каждый день твою тойотку у ЦЗ наблюдаю?
Когда ремонтировать то успеваешь?
Или ты отремонтировал, а теперь рассказываешь!

[buster]

Каждый день твою тойотку у ЦЗ наблюдаю?
Когда ремонтировать то успеваешь?
Или ты отремонтировал, а теперь рассказываешь!

ога она самая, тока скора наблюдать не буишь я скора отсюда сбегаю
А ремонтюсь в своём обычном режиме, разобрать так чтобы успеть собрать к ночи и быть на колесах на следующий день )

[Pavel1230]

А на калинке на своей ездил или от цз давали?

[buster]

А на калинке на своей ездил или от цз давали?

эммм, калина не моя. Служебная она, на ней водитель гоняет местный. Я тока в качестве пассажира на ней по служебным делишкам 

[SLY]

Сполили по чёрному! Погоди завтра напишут в чём был одет, что ел и где был .

[buster]

Сполили по чёрному! Погоди завтра напишут в чём был одет, что ел и где был .

Да ладно. Я личность не скрытная  .

[Людвиг Аристархович]

 Номерок на "Ниссане" от Александра Сергеевича остался?

[murka]

вишневый был ниссан, тоже под этим номером ходил. А ща переставил на тойоту (цвет сине-серый металлик).

Видала эту машинку. На борту KENWOOD написано .

[buster]

Номерок на "Ниссане" от Александра Сергеевича остался?

ух какие  любопытные 
неа, у АС были буквы другие. Да и номер с владельца на владельца не переписывают. Можно только оставить себе свой старый. Как? я писал в теме про покупку/продажу авто.

[buster]

Видала эту машинку. На борту KENWOOD написано .

Ога написано, надо стирать (буквы некоторые уже обшарпались частично). Да и нелюблю я надписи все эти
Была как то у мя правда 9ка старая белая вся в наклейках, давным давно... 

[buster]

Новости по сабжу.
Стартер после ремонта все равно проскальзывает. Сказывается отсутствие прижимной пластины/держателя. Видимо её разбило давным давно и при прошлой переборке её заменили на обычную шайбу, которая функции держателя не выполняет. Лето откатаюсь на нем и если доживет до осени, буду куплять контрактный, т.к. на штоке и роликах видимо тоже износ немалый.
Обнаружил причину запуска в догонку, т.е. кручение стартером 3-5 секунд до запуска. Вот если цикл прогрева свечей накала повторить раза три, то запуск с полоборота как и должно быть. Вывод: в свечах есть глюки, буду замерять сопротивление с целью выявления мертвой...

[buster]

Сижу в раздумьях. Чё делать со стартером 
б/у_шки по 4 ру*** стоят. Земноводное душит чета, и не факт что бэушник буит наманый.
Пайду шерстить форумы на предмет возможности ремонта.
И честно говоря мне не особо понравилось как я его собрал 

ПС: есть мысли по поводу изготовления роликов из сверла но какой должен быть диаметр непонятно. Пружинки пайду искать другие, в жигулевские магазины. По пластинке прижимной ваще анус, ни размеров ни точной формы нема.

Импровизируем...

[Pavel1230]

Да дружек, ну и купил же ты себе ведро с болтами!

[buster]

Да дружек, ну и купил же ты себе ведро с болтами!

все они ведра с болтами, одни посвежее другие постарее. Соответственно которые постарше имеют проблемы несколько большего масштаба, что я не считаю существенным препятствием.